samourai: un nouvel heureux

[civodul08]

c'est du jeu à l'entre-dent, il faut tourner un peu comme tu dis pour être en prise!

[civodul08]

et c'est quoi l'opération dans ce cas??

[gaston26]

tu as beaucoup???

car faut demonter le nez de pont pour acceder au diff,mais pour que le nez de pont sorte faut demonter les coté donc enlever les demi arbre

[civodul08]

bah oui je trouve, je fais un tour de 10-15 degrès...
je me disait "ptete qu'il y a une méthode plus direct" que de tout démonter, disons j'espérais...

[gaston26]

moins d'un quart de tour ca serai normal sois disant donc tu peux laisser comme ca ,audela un reglage s'impose j'en suis a ce niveau a mon pont avant

[civodul08]

ah ok, tu me rassure là gaston!!
ce qui m'a mis la puce à l'oreille c'est une vibration qui apparaît en vitesse rapide lorsque le pont avant est resté "locké".
si tu dis que c'est normal alors ça roule!! merci!!

[gaston26]

mais ca veut pas dire qu'il ya pas un souci
si tu as des vibration ca doit bien venir de quelques parts
roulements,croisillons......?????????????

[civodul08]

je vais me tourner du côté des croisillons... ça se peut qu'ils en aient un coup..!

[civodul08]

salut à tous!
petit soucis ces derniers temps, mon sam démare niquel avec un ralenti régulier et tout, par contre à chaud, quand j'accélère il y a des gros trous voir même il n'arrive plus à prendre ces tours...
là j'ai besoin d'aide, j'ai nettoyer l'EGR, vérifié l'arrivée d'essence à l'injecteur, je suspecte une sonde mais laquelle???
merci à vous

et gaston super ton 410!!

[bonello60]

En fait je pense que souvant les soucis proviennent d'un reservoir qui pourris, depuis que j'ai un plastique, mon suzuk n'a jamais aussi bien fonctionné.

c'est quoi ton reservoir plastique ?