Forum 4x4

Exact, ca fait la part belle à l'électronique...

Les différents modes de hauteur de caisse et boite de transfert se gèrent grâce à la molette et aux boutons devant le levier de vitesse... Qui porte le doux nom de Select Train.
J'ai un doute, mais je crois avoir compris que la hauteur de caisse peut être de + 3 pouces et - 2 pouces (ils en parlent à 1mn sur la video), ce qui est pas mal du tout, surtout pour les parking souterrain (terrain de prédilection de l'engin, n'en doutons pas.. )
Ca n'éclaire toujours pas la lanterne sur ce levier sous le volant à gauche...

Sur autoroute, la suspensions s'abaissent d'elle-même pour améliorer l'aérodynamique et diminuer la conso.
Apparemment ils ont pas mal travaillé sur la motorisation V6 (CRD ??), 23 % de puissance en plus, 11% de couple en plus et consommation en baisse de 8% si j'ai bien compris...
Adoption des suspensions indépendantes pour les 4 roues, finit les ponts rigides.
Augmentation du volume intérieur (notamment le coffre) ce qui n'est pas plus mal, car l'actuel par rapport à la précédente génération avait pas mal perdu à ce niveau.

De ce que j'en conclu, le nouveau grand Cherokee se pose clairement dans le même segment que les ML et autres X5, les options off road incluses ???

salut
non j ai pas de bruit au freinage mais je viens de faire changer les plaquette arrière et il a vérifier tout le système de freinages = RAS
il a combien de km ton WH car entre 80 000 et 120 000 km c est la durer de vie des plaquette
donc a voir si c est pas ça
attention au prix des plaquette car très chère cher jeep

fait comme tu veux mais moi les disques etait comme neuf donc je ne vois pas la nécessité de changer les disque en même temps que les plaquettes
tu peut faire déjà essayer ton jeep par un mécano il te donneras déjà la voie a suive
@+

superbe photos et on vois bien la différence de garde au sol entre le notre et le nouveau cherokee (voir photos n° 70 et 72)
sur le nouveau il on virer la bavette de devant ça lui donne une gueule d enfer

Joli photo du grand Cherokee sur le Rubicon...

Domage qu'il n'y ait pas de vidéo...

salut
ben je n est pas réussi a trouver comment mettre les radars sur mon gps mais je ne desespere pas
pour les photos faut être patient j ai pas beaucoup de temps en ce moment
par contre ton post "petite présentation " devient un mini forum dans le forum et je trouve que l on devrais faire un post pour chaque sujet sur le WH ce qui ferais participer un plus grand nombre de jeepers comme pour le gps ,plaquette de freins,nouveau cherokee 2011 et autre sujet aborder dans ton post qui commence a être hors sujet a chaque réponse enfin c est ce que je pense et toi tu en pense quoi?
@+

Jeep.GC a écrit :Salut,
Ok ben je m occupe de fair different topic sur le forum JEEP j y avais pensé mais je s avais pas si sa aller etre ok, je m en occupe cette semain tkt pas fais rien je vais fair sa comme un pro.

Different Topic

-Topic officiel Jeep Grand Cherokee.
-Topic officiel Nouveau Jeep Grand Cherokee 2011.
-Topic officiel Jeep Commander.
-Topic officiel Jeep Patriot.
-Topic officiel Jeep Compass.
-Topic officiel Jeep Wrangler.
-Topic officel présentation de votre Jeep.

TOPIC QUI SERON MIS DANS LA SEMAINE

Donc dans ses topic se trouveron tout la documentation de la voiture et la déscription.

Apres je ferrais un topic style (le Bistro Jeep) ou on parlera de tous et de rien .

Tu en pense quoi ? (sa serais bien)



A+

ben oui ça serais pas mal mais dans ta liste de topic il y en a déjà existant donc évite les doublons
le topic bistro jeep ça me plais bien
@+

Jeep.GC a écrit :Oui merci de m avoir répondu !!!Oui ben moi je roule que sur la route et en ville j aime pas qu il soit dans la terre et un véhicule comme sa ses pas pour aller fair du tout terrain

A+

Drôle de réponse !!! pour un Jeeper et un 4x4 c'est fait pour aller sur les chemins ou de la piste.....
sans aller jusque là...

Pas tout faux, autant acheter une plate

juju1980 a écrit :Pas tout faux, autant acheter une plate

+1 surtout pour le prix