Forum 4x4

christian.styling a écrit :je m'amuse des fois à boucher le schnorkel (j'ai jamais prétendu être un pris nobel...) le moteur aspire quand même ce qu'il lui faut d'air entre mes doigts et limite il avalerait mes doigts si il le pouvait mais il s'étouffe pas

FIFITOY a écrit :si bien sur

mais celle là je l'ai pas
donc je cause que de ce que connait (j'essaye !!!!)

d'ou l'adaptation des règles à l'utilisation du quat quat...

il faudrait que je la retrouve et la dépose sur le site..

Runner a écrit :moi j'aurais dit en aviation tout court car que ce soit en parapente, ULM, avion, planeur, parachutisme, navette spatiale enfin bref tout ce qui permet de s'envoyer en l'air on fait une prevol sur son materiel si on est un tant soit peu averti!

jcnappee a écrit :ah ben chuis d'accord... prévol obligatoire sur le matos...

Runner a écrit :moi j'aurais dit en aviation tout court car que ce soit en parapente, ULM, avion, planeur, parachutisme, navette spatiale enfin bref tout ce qui permet de s'envoyer en l'air on fait une prevol sur son materiel si on est un tant soit peu averti!

FIFITOY a écrit :Bon c'est bien parce que tu pinailles

ceux qui vont sous l'eau, sous terre, en montagne aussi ils font "une prévol" ....................et toc......

Runner a écrit :une prevol en montagne d'accord mais en plongée?

pan59 a écrit :Quand tu mets ta tête en arrière , tu es en dépression et non plus en surpression et tu aspire beaucoup moins d'air , et plus tu roules vite moins il en rentre (de l'air) donc pas bon

C'est pour cela que les concepteurs de ces systèmes te dises que dans ce cas c'est 25 km/h Maxi


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