Forum 4x4

salut a tous le suz est fini manque les pneux
et au debut de la semaine prochaine retour au DeserToy .
vivement que je le finisse sui la.

PLANETOFFROAD a écrit :salut a tous le suz est fini manque les pneux
et au debut de la semaine prochaine retour au DeserToy .
vivement que je le finisse sui la.

n'oublie pas les photos

ah oui .
alors la tu peux compter sur mi j'ai un nouvel appareil avec plus de memoire donc les tofs a ne plus savoir ou mettre

PLANETOFFROAD a écrit :ah oui .
alors la tu peux compter sur mi j'ai un nouvel appareil avec plus de memoire donc les tofs a ne plus savoir ou mettre

va falloir assurer maintenant que tu la dit

re salut a tous
quelques nouvelles :
le projet DeserToy est en suspension car j'ai fait l'acquisition du DesertBabe pour pouvoir me deplacer
et que les finances ne sont pas tellement puisque un autre desert (voiture) s'ajoute a la liste
c un 80que je suis entrain de faire tout comme le desert toy ,
et un autre 80 deja pret qui sera a la maison d'ici une semaine .
donc reprise des travaux sur le 'Toy sera en octobre.

PLANETOFFROAD a écrit :re salut a tous
quelques nouvelles :
le projet DeserToy est en suspension car j'ai fait l'acquisition du DesertBabe pour pouvoir me deplacer
et que les finances ne sont pas tellement puisque un autre desert (voiture) s'ajoute a la liste
c un 80que je suis entrain de faire tout comme le desert toy ,
et un autre 80 deja pret qui sera a la maison d'ici une semaine .
donc reprise des travaux sur le 'Toy sera en octobre.

COOL mes nous des photos de tes nouveaux 4X4

re hier j'ai fait l'acquisition du hilux LN66 modele afrique avec hard top carry boy et retros version large
photos des que j'achete un nouvel appareil

PLANETOFFROAD a écrit :re hier j'ai fait l'acquisition du hilux LN66 modele afrique avec hard top carry boy et retros version large
photos des que j'achete un nouvel appareil

J'ai hate !

PLANETOFFROAD a écrit :Ca c un LJ 79 modele afrique avec moteur 3l athmo c a dire 2800 cm3 le moteur du hilux
tu le verra en forme ICI http://planetoffroad.over-blog.com/

Euh, chez nous, sur le Guilux, c'est le moteur 2L, un 2,4 l atmo, ou le 2LT, le même en version turbotée, ou aprés, le D4D, qui est soit en 2,5 l, soit en 3,0 l, les deux turbotés, mais pas de 2,8 l atmo d'origine à ma connaissance...

pas toujours
Moteur '2L' de 2,4l
'3L' de 2,8l sur pas mal de versions africaines
'5L' de 3l existe aussi

C'est fait expres pour qu'on se trompe ces nomenclatures toy