Forum 4x4

Manouche a écrit :paf contre si tu es embeter avec ton boitier de direction assisté j'le veux bien en échange du miens en direction INssistée

rapide le bougre

Manouche a écrit :paf contre si tu es embeter avec ton boitier de direction assisté j'le veux bien en échange du miens en direction INssistée

je dirais meme mieux ATRISTE

pour ton pitman ,justement ,est tu sur d'avoir la direction assisté
l'ancien propriétaire a peut etre remis un boitier mecanique suite a une panne par exemple,ce qui expliquerai ton probleme
mais dans tout les cas cà doit se sentir si elle est assisté ou pas
moi depuis que je l'ai monter sur mon 413 ,il n'y a pas photo

herve

voila la barre qu'il a fallu que je monte avec une DA

vévé42 a écrit :voila la barre qu'il a fallu que je monte avec une DA

c'est une fabrication ou tu l'a acheter ainsi ??

Ou et à quel prix ???

Le montages a l'air d'être très éfficace

excusez moi je sais je pose beaucoup de questions

mais on a pu voir mon niveau en méca alors.......

Les cales pour les butées de pont je l'ai ai monter (devant parce que derrière c'est a souder et j'ai pas de poste à la maison) mais faut-il vraiment les monter?
Car j'ai lu dans un autre post que c'était pas nécessaire et que ça limitait les débattements.

Alors monter ou pas monter ?????

pour la barre ,elle vient de VPC a 100 euros,elle a la rotule reglable et graissable.les cales pour les arbres j'en avais mais j'ai tout virer et ça va tres bien comme ca.

a oui les butée de pont je les ai mis mais ça reduit en croisement ,en plus pour l'arriere il faut les transformées car il n'y a de systeme de fixation

vévé42 a écrit :pour la barre ,elle vient de VPC a 100 euros,elle a la rotule reglable et graissable.les cales pour les arbres j'en avais mais j'ai tout virer et ça va tres bien comme ca.

ok t'aurais pas le ref défois

maan a écrit :ok t'aurais pas le ref défois

pour quelle pièce ? si c'est pour la barre demande conseil chez VPC

Moi j'ai pas monté les butées, par contre il n'y a rien à souder, simplement des perçages à faire, ou au pire, faire une petite platine pour fixer.
(j'ai vus une photo sur le forum une fois...mais ou?:hein

Pour infos j'ai pas mis les butées en connaissance de causes, sachant que d'après mes mesures, si un jour je vien sur les butées d'origine (ça n'est pas arriver car encore bien dur le bougre de kit) les amortos seront eux aussi en butée...ce qui pour moi n'est pas un soucis sachant que je préparre autre chose...