re: Une JEEP pour l'OUTBACK
Posté : dim. janv. 24, 2010 5:57 pm
Ce sont des road-books journaliers de 60 à 380 km avec des courtes liaisons.
C'est beaucoup de pistes dans les forêt polonaise (terrains militiares), plaines et sable (beaucoup quelquesfois !!!). Et de temps en temps, il y a une rivière à traverser, un fossé, un marécage. Donc je dirai 80% de pistes, le reste franchissement. Y'a de la navigation au cap, fo un bon GPS et copilote.
En fonction de la météo, j'ai connu des années très poussières (pas besoin de laver le véhicule le soir avant de faire de la mécanique) et des années très humides ou on a galéré avec des problèmes de chauffe. En 2009, cela a été ue année "tytanesque", les rivières étaient en crue, le véhicule léger étant emporté dans le courant !!!
Oui, ta Jeep est aussi faite pour ca !!! Il faut surtout que la suspension soit typé piste plutôt que franchissement.
Je reste à ta dispo pour d'autres infos.
C'est beaucoup de pistes dans les forêt polonaise (terrains militiares), plaines et sable (beaucoup quelquesfois !!!). Et de temps en temps, il y a une rivière à traverser, un fossé, un marécage. Donc je dirai 80% de pistes, le reste franchissement. Y'a de la navigation au cap, fo un bon GPS et copilote.
En fonction de la météo, j'ai connu des années très poussières (pas besoin de laver le véhicule le soir avant de faire de la mécanique) et des années très humides ou on a galéré avec des problèmes de chauffe. En 2009, cela a été ue année "tytanesque", les rivières étaient en crue, le véhicule léger étant emporté dans le courant !!!
Oui, ta Jeep est aussi faite pour ca !!! Il faut surtout que la suspension soit typé piste plutôt que franchissement.
Je reste à ta dispo pour d'autres infos.
