Forum 4x4

salut rom pour la direction je metrais une calle en allu entre le flector et la barre de direction pour les silemblocs je prendrais de la bande de caoutchou armée special anti vibration existe en plusieur epaisseur le max 70mm si ca peut t'aidais j'en serais ravi

pour la visserie de l'inox plus cher mais pas de blem au demontage

et pour la visserie soudée a la caisse montage des ecroux a la graisse au cuivre ou au suiffe tres ressistant a l'eau

GENERAL LEE a écrit :salut rom pour la direction je metrais une calle en allu entre le flector et la barre de direction pour les silemblocs je prendrais de la bande de caoutchou armée special anti vibration existe en plusieur epaisseur le max 70mm si ca peut t'aidais j'en serais ravi

pour les silent bloc, tu parles des quels?

Elles sont où ces fotos??? Moi veux voir!!

Ca vient, ça vient, ça vient...... enfin, pas avant demain, je pense.....

LOLO67 a écrit :...j'aitrouvé des amortos de corsa comme amélioration pas chère c'est pas trop mal

t'as le modèle exacte ? pour mettre dans le post it

pipiche59 a écrit :(les photos) ce serai bien parceque je pige pas tout !
c'est quoi ce pb de silents bloc coniques ?

pis si il manque 20 mm, tourne ton tube d'1/4 de tour

de toute facon, ce post restera dans mes archives (pas près de faire un body lift moi)

figure toi que j'avais même pas pensé à tourner le tube....... honte sur moi...... je vais aller rendrez mon diplome

Pour ton pb de direction j'ai utilisé ta premiére méthode, c'est à dire : enlever les goupilles plastiques, et rallonger de la longueur nécessaire.

Par contre fais gaffe dans les flectors tu vas trouvé des ressorts entre les bandes dorées, et ils ont une petite tendance à s'en aller sans prévenir.

Bon courage.