Huiles pour BV, Pt AV et Bt de transfert?

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skalraf
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Bijour,

#51

Message par skalraf »

didi a écrit :alors en français courant ça donne à peu près ça :) sauf que comme je (voire nous l'avons) l'ai dit, je mets plus de 5L das la BV. et j'en suis sûr car ça coute une fortune cette huile là!!!


Huile moteur (remplissage)
Avec filtre à huile TD27Ti 6,2 API CE, ACEA B2-96 (CCMC PD1), D5 niveau
Sans filtre à huile TD27Ti 5,5 SHPD (*1)
Avec filtre à huile ZD30DDTi 6,7 API CF4 ou ACEA B3-96. 98 ou ACEA B3/E3-
Sans filtre à huile ZD30DDTi 6,2 96. 98*4

Système de refroidissement
Capacité totale
(avec réservoir)
TD27Ti 10,0

Liquide de refroidissement antigel
(A base d’éthylène glycol)
ZD30DDTi 10,6

Liquide de refroidissement antigel Nissan
(L2N) ou équivalent*5

Huile pour boîte-pont
manuelle
FS5W71C 3,5 API GL-4 (*1)
FS5R30A 3,6 API GL-4 (*1)

Boîte de transfert TX10A 2,3 API GL-4 (*1)

Huile de différentiel
R180A 1,3
STANDARD:
API GL-5 (*1)
H233B
(LSD)
2,8

Utiliser uniquement de l’huile d’engrenage de
différentiel à glissement limité API GL-5 et SAE
80W-90 (*2) approuvé pour NISSAN LSD

Liquide pour direction assistée 1,0 DEXRONTM

Liquide de frein et d’embrayage — DOT 4 (USFMVSS No. 116)

Graisse universelle — NLGI n° 2 (à base de savon de lithium)

Système de climatisation
réfrigérant
R134A

Huile lubri- KLH00-PAGRO
fiante
& les moteurs essence les V6 et 2,5l, ils sont ou :diable: :diable: :diable: :diable:






Cordialement Raf :eek: .
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#52

Message par didi »

skalraf a écrit :& les moteurs essence les V6 et 2,5l, ils sont ou :diable: :diable: :diable: :diable:






Cordialement Raf :eek: .



dans ta culotte ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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skalraf
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Re-bijour,

#53

Message par skalraf »

en'apa :cool:





Cordialement Raf :eek: .
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#54

Message par didi »

toute façon, on a pas revu Christian par là, depuis ooooooooooooooooooooh, je sais plus :hein:

mais si on veut que ça existe, peut être faut il chercher et lui donner ce que l'on veut.


en attendant, ça me donne pas la réponse à la question qui parle de la différence de volume entre le cd et ce qu'on met réellement ds la BV.
Peut être une date de parution :hein:
en attendant moi je mets plus de 5L, et sans tasser, je précise ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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coucou c'est l'didi!!

#55

Message par didi »

skalraf a écrit :en'apa :cool:





Cordialement Raf :eek: .
ça y est, tu va faire dodo??

ton avatar, ça me rappelle des voitures et autres choses prédécoupées sur des boite de chocolat en poudre d'il y a une 45aine d'année...j'me rappelle plus bien, mais ça m'occupait :)
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Re-bijour,

#56

Message par skalraf »

nono, je suis encore la, mais je mate la 6.

Tu es jaloux parce que c'est un long
:diable: :diable: :diable:






Cordialement Raf :eek: .
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Bijour,

#57

Message par skalraf »

didi a écrit :.........................
en attendant, ça me donne pas la réponse à la question qui parle de la différence de volume entre le cd et ce qu'on met réellement ds la BV.
Peut être une date de parution :hein:
en attendant moi je mets plus de 5L, et sans tasser, je précise ;)
la dernière vidange de la BV que j'ai faite, il y avait la BT compris avec. Aucune séparation entre les 2 et la même quantité il me semble, environ 5 l.




Cordialement Raf
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bzhfranck
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re: Huiles pour BV, Pt AV et Bt de transfert?

#58

Message par bzhfranck »

salut tout le monde, je viens de faire ma vidange de pont avant à la concession et lorsque j'enclenche les 4 roues et que j'accélère, le véhicule se déporte à gauche comme si le moyeux av gauche était désactivé..
De plus, j'ai des grosses vibrations (comme un rognement) à l'accéleration...
D'où le problème pourrait-il venir?? mauvaise huile? moyeux HS??
Merci à vous, de toutes manières je retourne les voir au plus vite mais rouler en propulsion avec ce verglas..... .....c'est fun!!
T2 3.0 DI. excess. mieux vaut la fermer et passer pour un con que de l'ouvrir et en donner la certitude! vaut mieux un long qu'un court avec une remorque...
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OlivierLB
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re: Huiles pour BV, Pt AV et Bt de transfert?

#59

Message par OlivierLB »

bzhfranck a écrit :salut tout le monde, je viens de faire ma vidange de pont avant à la concession et lorsque j'enclenche les 4 roues et que j'accélère, le véhicule se déporte à gauche comme si le moyeux av gauche était désactivé..
De plus, j'ai des grosses vibrations (comme un rognement) à l'accéleration...
D'où le problème pourrait-il venir?? mauvaise huile? moyeux HS??
Merci à vous, de toutes manières je retourne les voir au plus vite mais rouler en propulsion avec ce verglas..... .....c'est fun!!
slt,

normalement sur le 3.0 et tout ce qui est post 2001 .....mains meneuses donc c'est toujours en prise sur le pont (sauf si tu as mis des avm devant mais tu le saurais)....faudrait savoir ce qu'ils ont fait les nissan boys
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bzhfranck
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re: Huiles pour BV, Pt AV et Bt de transfert?

#60

Message par bzhfranck »

Merci pour ta réponse olivier.
Ils n'ont fait que la vidange du pont avant avec de l'huile "normale" car il n-y a pas de glissement limité à l'avant..
T2 3.0 DI. excess. mieux vaut la fermer et passer pour un con que de l'ouvrir et en donner la certitude! vaut mieux un long qu'un court avec une remorque...
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