Forum 4x4

Je suis etudiant, et je n'ai pas de pote qui sais souder dans le coin

Mais je voudrais bien !!

sinon il y a un desavantage aux castor plates c'est le fait que la c'est ton silentblock qui ne bouge pas qui va tout se prendre dans la tete...

me rappelle plus, tu es basé vers où ?? parce que si c'est vers la RP, on va te trouver une solution.

Nevers mais je peux me deplacer en RP, il y a deux heures de route et sa permetrait de voir un peu des gens !!!

Bebop a écrit :Nevers mais je peux me deplacer en RP, il y a deux heures de route et sa permetrait de voir un peu des gens !!!

bon j'en parle à Stef pour l'avertir qu'ils vont devoir te souder des pièces aux pétits oignons ...

Bebop a écrit :Nevers mais je peux me deplacer en RP, il y a deux heures de route et sa permetrait de voir un peu des gens !!!

quand tu veux

stephane

Bebop a écrit :Je suis etudiant, et je n'ai pas de pote qui sais souder dans le coin

Mais je voudrais bien !!

sinon il y a un desavantage aux castor plates c'est le fait que la c'est ton silentblock qui ne bouge pas qui va tout se prendre dans la tete...

Tu vois qu'il peut toujours y avoir une solution.
Pour les silentblocs, en aucun cas ils ne forcent, c'est simplement le pont qui a tourné pour retrouver une position correcte.

tes ressorts ont retrouvaient une forme normale ou ils font toujours la courbe comme une banane .

car les miens avec le kit ERM sont vraiment courbé

Cool cool cool !!!

Je sens qu'il va y avoir des excursions vers paris un de ces 4

Je continue en MP pour ne pas pourrir le post de patolivier.

@+

Bebop

adrix-38 a écrit :tes ressorts ont retrouvaient une forme normale ou ils font toujours la courbe comme une banane .

car les miens avec le kit ERM sont vraiment courbé

C'était aussi le but de retrouver des ressorts droits
Comme le pont a tourné, l'angle de chasse est redevenu normal et les deux embases des ressorts sont redevenues paralleles et les ressorts sont droits et bien dans l'axe plus de courbure ou vraiement minime.