Forum 4x4

Couillon va

Anjuna a écrit :Pour revenir au sujet, il ne serait pas inutile de cibler les points cruciaux des Range, ceux nécessitant une remise à niveau pour rouler sans soucis

Les trucs à surveiller sont les mêmes que pour les autres 4X4, les choses à vérifier spécifiquement pour le Range sont :

corrosion :
-passages de roues avants, (soulever les moquettes)
-passages de roues arrières
-pieds de porte
-marche pieds
-sous la roue de secours
-le bas du hayon et la traverse


le capot et le hayon arrière sont en acier, donc sujets à la rouille, le reste des panneaux de carrosserie sont en alu, donc, sans soucis.

Un truc important, penser à vérifier que la carte grise correspond bien au véhicule.
Tout étant interchangeable, on peut totalement remonter un véhicule.

Anjuna a écrit :ceux nécessitant une remise à niveau pour rouler sans soucis

deux mois que je roule sans PB..

j'ai bien sur eu des PB de demarrage..
mais apres un bon callage et nettoyage allumage, un reglage GPL, un bon serrage des connecteurs..

broummmmmmmm
coté tarifs piece(contrairement a d'autres marque..) UK is paradise..
kit suspatte 213€(amorto et ressorts +50mm) par exemple..

tiens .. le recap.. ps : c'est un achat a 1200e... donc avec ton budget... t'a de la marge pour avoir du achement meilleurs..

http://www.youtube.com/watch?v=MwUB2MYBcLQ

Merci pour lui les copains

Galopper 59 a écrit :deux mois que je roule sans PB..

j'ai bien sur eu des PB de demarrage..
mais apres un bon callage et nettoyage allumage, un reglage GPL, un bon serrage des connecteurs..

broummmmmmmm
coté tarifs piece(contrairement a d'autres marque..) UK is paradise..
kit suspatte 213€(amorto et ressorts +50mm) par exemple..

tiens .. le recap.. ps : c'est un achat a 1200e... donc avec ton budget... t'a de la marge pour avoir du achement meilleurs..

http://www.youtube.com/watch?v=MwUB2MYBcLQ

Il a bien changé le Range depuis le début.

Mini Titan a écrit :Il a bien changé le Range depuis le début.

c'est quand je regarde la video que je m'en apercois..

manque sur la vid.. les photos

mise en peinture du coffre(black inside)
du deplacement cuve GPL(dans le coffre aussi..)
la pose des nouveaux clignos de saab..a l'avant.. suite a la perte des originaux en TT

j'attend de l'alu d'isolement pour garnir le toit et l'interieur

Galopper 59 a écrit : c'est quand je regarde la video que je m'en apercois..

manque sur la vid.. les photos

mise en peinture du coffre(black inside)
du deplacement cuve GPL(dans le coffre aussi..)
la pose des nouveaux clignos de saab..a l'avant.. suite a la perte des originaux en TT

j'attend de l'alu d'isolement pour garnir le toit et l'interieur

c'est déjà pas mal, le changement des rétros....

manque plus que des élargisseur d'aile !

Antho a écrit :manque plus que des élargisseur d'aile !

bah ca c est une affaire de gout.

a loon ou sur les pistes c est bien,mais entre les arbres.......

charly 60 a écrit :bah ca c est une affaire de gout.

a loon ou sur les pistes c est bien,mais entre les arbres.......

par la suite.. je regarderais pour des extensions de def.. mais €€€€€€€€€

donc pas pressé..