re: Distribution et pièces adaptables
Posté : sam. juin 20, 2009 6:28 pm
Te fends pas nous on sait qui entraine quoi!

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dans la nuit c'est pas facile à voir mais leve ton capot de jour et ca ira mieuxlebjac a écrit :J'ai le regret de te contredire cher ami(je n'ai jamais vu un arbre à cames entrainé à partir de la pompe injection) et je pense avoir raison du moins pour le 1-KZTE et le D4-D 163 16 soupapes double arbre cames , pour les autres je ne sais pas , j'en ai pas , mais je pense que ça doit-être du kif kif à moins qu'il y ai des variantes , vilbrequin arbre à cames par chaine , ça existe aussi.
Ce qui existe aussi c'est un entrainement unique par courroie :vilbrequin arbre à cames pompe à eau ect... mais ça c'est pas du Toyota Land Cruiser.
Cordialement.
mais c'est pas possible d'être aussi con !lebjac a écrit :J'ai le regret de te contredire cher ami(je n'ai jamais vu un arbre à cames entrainé à partir de la pompe injection) et je pense avoir raison du moins pour le 1-KZTE et le D4-D 163 16 soupapes double arbre cames
ça c'est inutile.d3ni5 a écrit :mais c'est pas possible d'être aussi con !
moi je démissionne![]()
+1: Dans sa boite à outils ,il a tout perdu , sauf le marteau et il ne lui reste peut-être que le manche.jcnappee a écrit :ça c'est inutile.
un forum est fait pour discuter.
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+1jcnappee a écrit :ça c'est inutile.
un forum est fait pour discuter.
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Anjuna a écrit :+1![]()
Non, Rolland Garros est finiplatplat a écrit :Je peux jouer aussi
Vu et répondu, mais pas grand chose.Anjuna a écrit :
PS: tu as un mail![]()