SUZUKI GRAND VITARA :Quels sont les limites de mon véhicule

[Terracan ! !]

STP the bargeots combien as-tu acheté ton par-choc et ou stp ?

[bartolomite]

Pour le prix des modifications tu ^peux acheter un 413 d'occasion
que tu garderas pour le TT ou le trial
le Vitara tu le garde pour la ville et les chemins
Je confirme que Peps avec son Vitara en a fait presque autant que Phil38 au CTTL de limonest mais il est hors norme
413, 410 ou rien

[the bargeots]

STP the bargeots combien as-tu acheté ton par-choc et ou stp ?

Alors le pare choc est un ECB dispo chez Outback import pour la somme de 4 413 d'occaz ou 1200€, ça donne une geule d'enfer, ça augmente l'angle de maniere impressionnant et ça permet de pousser les voitures mal garées .
Il existe aussi en version polie miroir (ça pete mais il faut etre fana du polish si on fait du TT) de plus son prix est de 1600€ (soit 6 413 ) Pour les coordonées du fournisseur je vais chercher... mais sinon c'est le meme importateur que OME, Safari et autres produits australiens diffusés en France.r au final.
Pour info il y a pas loin de 4000€ de modifs, qui pour certains vehicule aurai radiclisé l'engin, mais là on se retrouve avec un vehicule trop moyen pour le trial leger et le TT moyen... Alors qu'avec un Toy (BJ 70 par exemple) ou un Trol GR d'origine on passe aussi bien...
Resultat je vais le revendre et prendre au minimum un Nissan Terrano 2... qui m'a l'air pas mal pour le TT, et qui reste utilisable sur route.

[Terracan ! !]

c trop cher pour g deja un par-buffle