Forum 4x4

Grain.de.Sable a écrit :mais aller à 220 a toujours été interdit ...

non

j'ai passé mon permis en 1970 et à cette époque la vitesse était libre d'une part et d'autre part on ne parlait pas d'alcoolémie

ébin vus les copains que je ne reverrai plus, vu celui qui marche en béquilles... et j'en passe... je ne dis pas : << ahhh quand on était libres c'était le bon temps ! >> en tant que conducteur on est trop con il faut qu'on nous fixe les bornes des limites

1969 :
vitesse en agglomération 60 km/h

juin 1973 :
vitesse sur les routes hors agglomération, hormis les autoroutes, 100 km/h

décembre 1973 :
90 km/h sur les routes et 120 km/h sur autoroutes

mars 1974 :
140 km/h sur autoroutes, 120 km/h sur routes à chaussées séparées et 90 km/h sur les autres routes.

1974 :
130 km/h sur autoroutes, 110 km/h sur routes à chaussées séparées et 90 km/h sur les autres routes.

l'alcoolémie je crois que ça date de la même époque ; à peu près comme les ceintures de sécurité d'ailleurs...au début on ne pouvait être testé qu'en cas d'accident. je dois dire que 0.8G/L était un chiffre qui permettait un repas au restaurant en buvant raisonnablement tandis que la norme actuelle est véritablement stricte et il faut faire très attention car on est très vite à 0.5G/L surtout si on ne mange pas en buvant par exemple une bière avec les copains...

je suis pour les réglementations mais parfois je trouve que trop c'est trop... mieux vaut une réglementation intelligente qui sera respectée, qu'une réglementation trop sévère que beaucoup transgressent

m'en tape ... je suis née en 1970

donc j'ai grandi avec peu ou prou les mêmes vitesses que maintenant ...

tu nous parles de temps, où il y avait nettement moins de règles, nettement moins de voitures, nettement moins performantes et sécurisantes, et nettement plus de morts que maintenant aussi.

le système que nous connaissons date donc de 1974 ... il est temps de s'y habituer (un peu tard pour lancer une manif).

et puis, là ce qui est contesté ce n'est pas la législation mais la modalité de sanction ... on n'est pas contre la règle, on veut bien payer ... mais on ne veut pas la confiscation du véhicule.

j'ai pas dit que c'était une bonne mesure, j'ai dit que sur le coup "on" est un peu de mauvaise foi.

Grain.de.Sable a écrit :m'en tape ... je suis née en 1970 [...]

Grain.de.Sable a écrit :[...]on n'est pas contre la règle, on veut bien payer ... mais on ne veut pas la confiscation du véhicule.[...]

je crois que si ce projet devient une Loi on ne nous demandera pas si on est d'accord

tu sais très bien ce que je veux dire ....

j'ai jamais dit que j'étais pour cette loi, mais a contrario ça me choque que l'argument utilisé soit "on nous flique de plus en plus" alors que les très gros excès de vitesse sont déjà interdits -depuis longtemps.

(stef tu vas devoir faire gaffe ... moi je risque rien avec mes land mais toi ... vive les veaux !! )

si on risque !
le seul point que j'aie perdu c'était avec le troll à 76km/h ramené à 71... j'avais pas fait gaffe que dans un tunnel la pétasse de mon GPS causait plus pour me dire ATTENTION quand je dépasse la vitesse limite

70... sur autoroute !!!!!!!!!!!!!!

Si on me demandait mon avis (ce qui ne sera jamais le cas )

Je voudrais que la vitesse sur autoroute soit libre.

je serais pour une libération des motards qui sont en danger s'ils restent dans le troupeau des voitures : par exemple, pour eux... 160...

je serais pour un repassage de l'épreuve du permis de conduire avec visite médicale en même temps qu'on passe le contrôle technique

christian.styling a écrit :je serais pour une libération des motards qui sont en danger s'ils restent dans le troupeau des voitures : par exemple, pour eux... 160... :

Pourquoi les ralentir?????

christian.styling a écrit :je serais pour un repassage de l'épreuve du permis de conduire avec visite médicale en même temps qu'on passe le contrôle technique

Tous les 2 ans, me semble beaucoup, mais tous les 5 ou 10 ans, je suis assez d'accord.

Mais je maintiens la vitesse libre sur autostarda.