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ça c'est drôle ...VinceV8 a écrit :Et si jamais les silentblock meurt prématurément (avec les tous derniers models se n'ai plus le cas) tu pourra toujours en avoir des neuf en garantis.
Grain.de.Sable a écrit :ça c'est drôle ...
stv8 a écrit :le nylstop ne sert réellement qu'une seul fois
1 on sait toujours pas avec quel type de ressort c'est monté …VinceV8 a écrit :Arrête simplement avec les Bilstein et prend des Koni HT Raid. Pour le prix d'un reconditionnement tu pourra en avoir des vraiment neuf o chaque fois. Et si jamais les silentblock meurt prématurément (avec les tous derniers models se n'ai plus le cas) tu pourra toujours en avoir des neuf en garantis.
Avec ces koni pas besoin de les doubler pour une utilisation Raid familiale.
VinceV8 a écrit :Ceux sur mon GR ont une Tunisie et une Libye
Maintenant c'est vrai que le Maroc en demande beaucoup aux suspensions...
stv8 a écrit :1 on sait toujours pas avec quel type de ressort c'est monté …
2 si ça se devisse … c'est que c'est Mal vissé
3 on va croire sur je suis anti koni mais meme en payant certain model de sb sont indisponible
4 la détente contrôle le poid non suspendu et les micro amortissement etc ....
5 quand les suport d'amorto passe au travers de la caisse on dit quoi ?
stv8 a écrit :
5 quand les suport d'amorto passe au travers de la caisse on dit quoi ?
Pour le reste des véhicules je n'ai jamais vu (mais je suis jeune:no 
ce cas.Les Bilstein à bonbonne a-collé je ne crois pas qu'il ai de réglage...stv8 a écrit : 4 la détente contrôle le poid non suspendu et les micro amortissement etc ....
stv8 a écrit :
C'était sympa ?
stv8 a écrit :vissé d'usine ?
peut etre je n'ai pas compris de quoi il s'agit alors
VinceV8 a écrit :Il semble que se soit la tige qui se dévisse de l'œillet de fixation.
Enfin c'est ce que j'ai compris.
