Forum 4x4

j'offre 100 euro du 90 et 150 pour le td5 !!!

david V8 60 a écrit :j'offre 100 euro du 90 et 150 pour le td5 !!!

monsieur est trop bon ...

j'ai deux places épaves qui vont se libérer ...

Grain.de.Sable a écrit :monsieur est trop bon ...

j'ai deux places épaves qui vont se libérer ...

tu parle autrement du lava beau !!! ohhhhhhh

arff il est pas chez toi mais chez crevette..

Klug a écrit :Le carter d'huile des premières versions (LHD) ne supporte pas le TT.
La pompe à vide a un vrai soucis (suicide entre 10 et 40.000 bornes).

A part ça...

Ca correspond à quoi LHD ? Est-ce qu'il ne supporte pas les chocs ou est-ce autre chose ?

Ces 2 PBs sont-ils corrigés maintenant ?

LHD = conduite à gauche ...

le cardan quand le véhicule était en compression ou un peu plus (trop ??) en appui tapait sur le karter et oups ... (c'était bien le cardan hein ??? :rolleyes

le souci du karter d'huile a été réglé, la forme du karter a été adaptée et cette modification est maintenant de série si je me rappelle bien !

pour le reste ... klug ??????

Land-Rover... Toyota... Nissan... ou Peugeot ou Citroën si on va dans une grande concession ce sont des apprentis qui mettent les mains sous le capot de nos véhicules... au mieux des mécanos qui n'en n'ont rien à foutre du client puisqu'en fin de mois ils sont payés pareil...

depuis que j'ai quitté << les réseaux >> et que je fais entretenir mes voitures (4x4 ou pas 4x4) par un simple mécano qui travaille tout seul je n'ai quasiment plus de soucis

c'est pas une question de marque

de plus l'heure de main d'oeuvre est moitié moins chère

C'est comme dans beaucoup de métier, ils entrent jeunes dans une structure et s'ils sont bons, une fois sûr d'eux, ils se mettent à leur compte

Ne restent que les .... non rien

Grain.de.Sable a écrit :pour le reste ... klug ??????

La pompe à vide ?
C'est toujours la même référence, du même fabricant et c'est une catastrophe.
http://landroverfaq.com/viewtopic.php?f=22&t=2900

Klug a écrit :La pompe à vide ?
C'est toujours la même référence, du même fabricant et c'est une catastrophe.
http://landroverfaq.com/viewtopic.php?f=22&t=2900

déjà rien que le nom de la pièce a un subtil gout d'absurde ...

il fallait bien garder d'une façon ou dune autre l'identité de la marque ...
flaque d'huile un jour, flaque d'huile toujours ...

ça c'est pour rire bien entretenu un def ne fuit pas plus qu'un autre j'ai un voisin qui a un Def et il n'a pas de gros problème avec... pourtant son 4x4 n'est pas neuf et il fait quasi exclusivement des franchissements de frapadingues... c'est vrai que le def nécessite un entretien suivi, c'est vrai que je vois souvent mon voisin dessous ou bien penché sur le moteur mais il ne veut pas le changer contre un toy ou un nissan bien qu'il reconnaisse volontiers leurs qualités à eux... en particulier il bave sur la transmission de mon patrol mais le def... c'est le def

me dégoutez pas... un jour j'aurai un 110