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olla olla, y en a qui travaillent Désolé du retard

Alors cette sonde, elle se trouve sur le bloc, sous niveau du carbu et sous le tuyau relié au haut du radiateur. Je ferais une photo demain car mes termes sont limités
Seul un fil jaune en sort et part dans le faisceau.

Pour info, quand j'attrape ma durite de liquide haute et que je pompe à froid, si j'entends un cliquetis au niveau de cette sonde, il tourne nikel, si je ne l'entend pas, ca ratatouille, ca fume, etc....

En tout cas merci des conseils pour la BV et la BT et quelle huile dois je y mettre, de la 80W90 comme le reste?

Ernouss a écrit :
En tout cas merci des conseils pour la BV et la BT et quelle huile dois je y mettre, de la 80W90 comme le reste?

Oui c'est bien ça

Impec merci

Ernouss a écrit :olla olla, y en a qui travaillent Désolé du retard

Alors cette sonde, elle se trouve sur le bloc, sous niveau du carbu et sous le tuyau relié au haut du radiateur. Je ferais une photo demain car mes termes sont limités
Seul un fil jaune en sort et part dans le faisceau.

Pour info, quand j'attrape ma durite de liquide haute et que je pompe à froid, si j'entends un cliquetis au niveau de cette sonde, il tourne nikel, si je ne l'entend pas, ca ratatouille, ca fume, etc....

En tout cas merci des conseils pour la BV et la BT et quelle huile dois je y mettre, de la 80W90 comme le reste?

bien, c'est déjà un debut, merci mon ami et un tite photo ça sera parfait

Arf je viens de rentrer du boulot donc il fait encore noir, je fais ça demain

Bon, vraiment pas le temps de prendre la photo en journée, du coup je l'ai faite de nuit

et tu as fait quoi là ?? parceque ça semble etre la sonde de température pour le mano au compteur

bonello60 a écrit :et tu as fait quoi là ?? parceque ça semble etre la sonde de température pour le mano au compteur

+1 pour la sonde
c'est byzard son truc

Ernouss a écrit :Bon, vraiment pas le temps de prendre la photo en journée, du coup je l'ai faite de nuit

le cliquetis vient de juste au dessus de ta flèche rouge c'est le "calehostat" il ce trouve juste au bout de la grosse durite sous la pièce de fonderie en alu tenu par deux vis

xavsuz a écrit :le cliquetis vient de juste au dessus de ta flèche rouge c'est le "calehostat" il ce trouve juste au bout de la grosse durite sous la pièce de fonderie en alu tenu par deux vis

C'est tout à fait ça!!!!!!!!!!!

Blague à part, ca doit être ça, car une fois chaud ça ne cliquette plus.