Bon, concernant les blocages de diff central, j'ai toujours lu que ceux-ci se rattachaient à un 4x4 permanent (Exception faite, je pense, du Pajéro avec sa boite Super Select 4x2/4x4 permanent....
).J'ai vu sur une cassette vidéo, un Discovery, mis en echec d'avancement sur de la neige, toute la puissance motrice allait sur le pont arrière jusqu'au moment où ce fameux blocage de différentiel central était donc bloqué et là, le Disco repartait sans problème.
AMHA, sur un 4x2/4x4 classique comme nos bons "jeunes" Toy série 4, 6 et 7, le fait de passer en 4x4 s'apparente a être en 4x4 diff central bloqué.
C'est juste mon avis.
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