Forum 4x4

J'ai un copain qui a le même problème, on s'en est aperçu samedi en faisant le réglage des culbuteurs, il souffle beaucoup au cache culbu, mais tant pis à 250000 ça restera comme ça, il a pris son régime. Il brûle aussi un peu d'huile à froid avec variation de régime ça doit être les joints de queue de soupape mais rien d'alarmant.

et un echange standard ou un moteur d occase ça t interesse pas car la entre tes super mecanos et tes usineurs t aurait presque pu acheter un autre moteur et monter pourquoi pas un 3.0L