Forum 4x4

mon premier suz, un 413 original de 86
arceau maison
bache ou hard top
pneu en 195/15 venezuela (205/16 actuellement)
pare choc avant supprimer
treuil 4t
alu strié sur le capot (pratique pour aller accroché le cable a la sortie d'un bourbier sans se mouiller les pieds)
sieges baquet ektor ex bagster


un tit samourai hight roof de luxe
de 1991
roue en 195/15 caiman
sieges 309 gti
protection bas de caisse en tube


un tit 410 pratiquement neuf
de 1986 45000km
caisse en tres bonne état
chassis/ponts sablé et repeint
reservoir/durites/flexibles/freins/pneus/echappement/collecteur neuf
en cours de remontage reste les joints moteur a faire et il est reparti


un tit 410 conduite a droite
me sert a prendre de la pieces dessus
avec un petit anti vol bien sympa



mon 410 pour les modifs
je lui tente un peu tout et je valide quand ca marche


un autre que je renove
la caisse etait un peu hs je l'ai changé mais ca m'occupe pas mal



et j'en oublie mais faut que je les prennent en tof

salut voila mon petit suk 410 de 84 tout d origine juste des 215 80 guyane reservoire bateau 42 litres dans la caisse feu de remorque sur porte ar et la je me lance dans le spoa et la restauration de la caisse tres peu de rouille

hello tous , a mon tour :

santana vitara 1,6l carbu double corp année 90

a l'achat 4X4 de plage , ou plutôt rase bitume
la peinture était neuve 1 mois
ttes les modifs ont été faites avec mon frangin

body lift + 6,5 cm
ressort OME +5 cm
cale amortisseur +5 cm juste a l'arrière , dans l'attente de mes rallonges de pont , d'arbre de transmission , triangle de ponts , pour pouvoir lui poser des amortisseur lesquels ??? on verra moment venu apres calcul
sky de protection qui va jusqu'à la BV pour finir sur une protek BV calmini ,
jantes triangular 7X15 good year mud en 30X9,5X15
sièges semi baquet de chez nau......
accessoires petit volant , pomo , et pédales anti gliss
le père noël a dis que je n'etasi pas sage donc je n'ai po eu mon bloc a noël

http://fr.youtube.com/watch?v=vrl8_1Hpv ... annel_page

http://fr.youtube.com/watch?v=MFZr8xFiCXk

http://fr.youtube.com/watch?v=Ra6Jr095-z0

mais ... mais.. mais ... sont toute sale vos tutures ... tssssss

voila le mien
suzuki 413 caisse 410
carbu double corp 106 platine maison
boite de transfert 410
body lift +5 maison
jumelle +5 maison
snorkel maison
protection bas de caisse
protection BT
parchoc av/ar tubulaire
siege baquet EKTOR
harnais race land
pneu black star guyane

SJ413 JX de 1987
Made in japon, quasi stock (juste quelques modif maison )
Et en pneu slick actuellement (bientot amelioré j'espere )

samurai 95 injection monopoint habitacle intérieur: sieges baquet harnais volant o.m.p./extérieur : kit calmini 3" jumelles calmini 2" transmissions rallongées jantes triangular chrome en 7 de largeur pneu mud terrain 30x8.10 snorkel airflow en admission direct collecteur calmini 4/2/1 coquilles de pont et protection et rehausse de b.t méasson /prépa a venir : sortie échappement calmini a.a.c. calmini arbres de roues renforcé (méasson ou calmini) freins séparé méasson body et elargisseur de voies spidertrack

voici le mien,

Samurai de 88:

protection de BT transfert maison
protection réservoir maison ( en attandant de le passer dans la benne)
plus de parchoc
parchoc tube a l'arrière et par buffle a l'avant
feux arrière dans la porte
déblaxonnage de l'habitacle
siège de zx avec harnais 3 points
arceau maison 6 points ou iresa 8points
demi porte pour l'été
carbu double coprs de 309

je n'arrive pas a mettre la photo mais vous pouvez le voir sur http://jimny4x4evasion.forumactif.com/raids-et-sorties-f9/sortie-nocturne-t8.htm

jimny's a écrit :je n'arrive pas a mettre la photo mais vous pouvez le voir sur http://jimny4x4evasion.forumactif.com/raids-et-sorties-f9/sortie-nocturne-t8.htm

La voila ta béte .