Forum 4x4

pour les pneus 30.9.5r15 il faut avoir une rehausse pour les monter ?

papa4x4 a écrit :pour les pneus 30.9.5r15 il faut avoir une rehausse pour les monter ?

oui +50.......c'est presque la meme chose que 245*75r16 du mien.......Tanguy avait egalement cette monte en pouces.........avec sa rehausse

Slt tangy, moi je suis pas d'accord avec se que tu dit. Déja pour la plupart des gens qui on fait la réhausse, sa a couté 0 euros. On s' arrange avec les connaissance. Pour se qui est de la stabilité, sa revient au méme que si tu n'a pas de cales. Quand tu monte des amortisseur, ils ont une tolérance de réhausse, par exemples les konis sur le frontera, c'est + 30. Moi mes cales font + 30, donc pas de probléme. La réhausse ne sert que si tu veut monter des pneux plus gros, par exemple moi sa me sert a monter des pneux en 750/16. Voila se que j'en pense, c'est tout aussi sécurisant que des ressort neuf rehausé.

@+

badrien7 a écrit :Slt tangy, moi je suis pas d'accord avec se que tu dit. Déja pour la plupart des gens qui on fait la réhausse, sa a couté 0 euros. On s' arrange avec les connaissance. Pour se qui est de la stabilité, sa revient au méme que si tu n'a pas de cales. Quand tu monte des amortisseur, ils ont une tolérance de réhausse, par exemples les konis sur le frontera, c'est + 30. Moi mes cales font + 30, donc pas de probléme. La réhausse ne sert que si tu veut monter des pneux plus gros, par exemple moi sa me sert a monter des pneux en 750/16. Voila se que j'en pense, c'est tout aussi sécurisant que des ressort neuf rehausé.

@+

bonsoir badrien,chacun y vas des ces conseils ,ya n'a qui sont contre et
d'autre pour tanguy est toujours de bon conseille et surtout il connais
tres bien les t2 ,je pense qu'il a raison

mais j'ai pas abandonner l'idée des cales!!
pour ce que fait ,des calles de 30 iront bien .

Je suis d'accords avec toi pour les conseil, mais se qui ne m'a pas plus c'est qu'il dise " c'est de l'économie de bout de chandelle " . Si c'est bien fait, on ne risque rien, la preuve au controle technique ils dise rien. Sur le forum opel, un menbre a achetés des ressorts OME en réhausse, mais il va les enlever car ils sont beaucoup trop dure. Ils va remette les origine avec des cales. Je ne dit pas que j'ai raison, tangy a sont opinion, et moi la mienne. Les kit de réhausse sont aussi trés bien, mais pas du tout le méme budget, pour un résultat semblable aux cales. Par contre je suis d'accords qu'avec un kit, on a surement plus de dépattement. Voila pour mon avis, libre a chaqun de choisir .

badrien7 a écrit :Je suis d'accords avec toi pour les conseil, mais se qui ne m'a pas plus c'est qu'il dise " c'est de l'économie de bout de chandelle " . Si c'est bien fait, on ne risque rien, la preuve au controle technique ils dise rien. Sur le forum opel, un menbre a achetés des ressorts OME en réhausse, mais il va les enlever car ils sont beaucoup trop dure. Ils va remette les origine avec des cales. Je ne dit pas que j'ai raison, tangy a sont opinion, et moi la mienne. Les kit de réhausse sont aussi trés bien, mais pas du tout le méme budget, pour un résultat semblable aux cales. Par contre je suis d'accords qu'avec un kit, on a surement plus de dépattement. Voila pour mon avis, libre a chaqun de choisir .

le fait qu'il disent l'economie........faut pas le prendre mal ,il à surement
pas voulu blessser qui que ce soit,c'est une expression c'est tout
il nous fait partager sont savoir et il a rendu service a beaucoup de
gens .

Ok, pas de probléme pour moi ,chacun y vas de sont conseil.

Bonne réhausse !!

@ +

je viens de recevoir le nouveau "action 4x4" avec une petite fiche explicative sur les cales pour rehausser nos camions

c'est assez bien fait

@+

Slt pat, est il dise quoi dans se magazine niveau sécurité ?