Forum 4x4

Avec le GO, normalement, pas de soucis de rouille:heinPour ce qui est du blindage, il faut penser que si il touche ça cabosse.

Salut ,

Il n'y a pas besoin de traitement interne pour un reservoir de GO , d'ailleurs même pour l'essence ,pour info je vend des motos (américaines et chères et les reservoirs en acier sont brut à l'intérieur
Par sécurité et pour éviter un eventuel problême de corrosion , je dirais de ne jamais le laisser completement vide .

Pour info et pour ceux que ça interresse , voici le lien vers le sujet que j'avais posté à l'époque ou j'ai fait le mien , sur le forum des 80 :

http://my80isfantastic.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=588

Tu peux déjà aller faire un tour sur le site dédié au HDJ 100 j'y ai posté des photos de mon réservoir supplémentaire il y a déjà pas mal de temps de cela.

lorrain a écrit :ca y'est j'ai presque trouver la solution. j'ai qqun qui va me faire un reservoir comme je le souhaite en alu. cette personne execute des plans ou fait une copie conforme sans probleme mais j'ai rien.
y'aurais t'il une âme genereuse qui qque part au fond d'un tiroir aurait des plans ou dimenssions d'un reservoir pour le 100 en lieu et place de la roue de secours ?
ca serait tres tres tres tres..........................................tres sympa!!! merci d'avance si qqun peut le faire pour moi...et peut etre pour les autres.

TOY JM a écrit :Tu peux déjà aller faire un tour sur le site dédié au HDJ 100 .

salut

et c'est quoi l'adresse ???

merci bises

merci jean-marc je vais voir cela.
je pense que c'est:
http://fr.groups.yahoo.com/group/my100isfantastic/

oui, excuse j'ai été un peu radin sur l'info, c'est bien de ce site dont je parlait.

lorrain a écrit :merci jean-marc je vais voir cela.
je pense que c'est:
http://fr.groups.yahoo.com/group/my100isfantastic/

Et vu que ça date un peu je ne sais plus si j'ai posté beaucoup de photos ou non, sinon je dois en avoir d'autres en stock. Si besoin de plus d'info, fait le moi savoir j'esserai de faire une recherche dans mes archives. De plus le réservoir qui m'a été remplacé sous garantie n'a pas été remonté sur le véhicule ce qui peut être utile pour d'éventuels autres renseignements.

tuba221 a écrit :je vous signale que Toyota vend en option tropicalisé un réservoir en tole avec le kit durite,jauge et goulotte et que malgrès se qui est dit ici et la la roue de secours ne descend que de 10cm environs et ne gène en rien le passage sur sable ou cailloux deplus ons peut y ajouter une protection tole

salut tuba 221
est que la contenance est bien de 65 ou 55 l

de plus as tu une idee du prix piece d'un cote
main d'oeuvre de l'autre

pour l'instant je suis parti sur l'option reservoir 130 l à l'interieur du vehicule juste derriere la banquette arriere

bonjour à tous je deterre ce post que j'avais lancé car en surfant sur mon profil je m'aperçois que je ne vous ai jamais donné le fin de l'histoire

en fait grâce à tuba221 j'ai fini par dénicher un réservoir Front Runner de 55 litres à mon avis
il est placé entre la roue de secours et la caisse
pas de souci pour le cable de la roue de secours car il y a un trou
la construction est un peu plus legere que celle des LRA
mais il ne peut pas être en contact avec le sol donc pas de souci
il est gravitaire et son remplissage passe par la goulotte d'origine puisque en amont du principal
celà fait descendre un peu la roue de secours mais elle n'a jamais touché
c'est l'attelage qui charrue avant
j'en suis super content

il n'a qu'un seul inconvenient

au remplissage il refoule un peu et c'est plus long pour les 50 derniers litres (je monte sur les trottoirs des pompes pour incilner le véhicule et le probleme est réglé )
autonomie cet été au maroc pistes et routes c'est un peu plus de 1000 kms (au delà j'ai toujours rerempli)
et l'ODB est un peu perdu sur l'autonomie même si il me donne la conso moyenne
en lybie j'étais parti avec 5 jerricans en plus (et il fallait bien ça)
mais à part la lybie il m'a toujours suffit