Forum 4x4

C'est sur, mais un parisien qui va au ski.............a intérêt a être au courant

: l'hiver chez moi on peut rouler en pneus... même des slicks ça irait

ningus a écrit : je connait beaucoup de personnes qui n'ont pas les moyens de se payer 2 jeux de roue et des chaines surtout pour la neige qu'il y a depuis ces dernieres années

Mon point de vue, et oui ça m'arrive parfois , sur le coup certe faut sortir les ronds pour des pneus neiges, sauf que je me dis que les kms que tu fais avec les pneus neiges, c'est ceux que tu ne feras pas avec les pneus été (si je puis dire) donc pour moi en gros c'est comme si tu te payais un train de pneus d'avance, donc pas d'argent dépensé inutilement surtout question sécurité. Pour preuve hier en rentrant le soir il se met à neiger, les routes recouverte de neige et gelée en dessous, et bien sûr j'ai pas eut le temps ou l'envie de monter mes pneus hiver, sur une vulgaire grimpette avec du 215 sur ma platte je me suis mis à serrer les fesses de peur de ne pas pouvoir monter et ce même avec l'esp, antipatinage etc alors qu'avec mes pneus neiges je serais monté les doigts dans le nez
Cette semaine je les monte

Parfois je me dis que la sécurité n'a pas de prix.Avec un train de pneus tu te fais au moins 3 hivers tranquille selon les kms que tu fais cela va de soit.

c'est sur je suis d'accord avec toi nico mais le gars qui gagne 1000€ par mois et qui doit sortir la moitie de son salaire pour 10 jours par an
j'suis pas convaicu qu'il le fasse meme si dans l'absolus c'est rentable

sympa ce week end ,petit tour dans les dessus de lepuix samedi am et

30€ de pourboire pour les plates que j'ai sorti entre giro et auxelle

euhhh... on n'est pas "obligé" d'utiliser sa voiture perso si on ne le sent pas... que ce soit parce qu'on n'est pas en état soi-même de conduire (maladie ou autre symptôme...) ou parce que la configuration de la voiture n'est pas en phase avec l'état de la route (tempête, neige, inondation...) => les copains, le co-voiturage, éventuellement quand il y en a et qu'ils ne font pas grève : les transports publics.... sont là pour qu'on se déplace et qu'on rentre vivant le soir sans avoir fait de victime

<< ne pas se faire tuer et ne pas tuer sur la route >>

c'est une bonne maxime

le bon conducteur c'est celui qui dure longtemps sans porter tort aux autres

ningus a écrit :c'est sur je suis d'accord avec toi nico mais le gars qui gagne 1000€ par mois et qui doit sortir la moitie de son salaire pour 10 jours par an
j'suis pas convaicu qu'il le fasse meme si dans l'absolus c'est rentable

sympa ce week end ,petit tour dans les dessus de lepuix samedi am et

30€ de pourboire pour les plates que j'ai sorti entre giro et auxelle

oui et non pour les 10jours de l'année, pas forcément que pour la neige, avec des températures proches de zéro le pneu neige à une meilleurs tenue de route que le pneu été. A 18 ans et ma première voiture, je touchais le smic et vivais en appart, et je me suis toujours acheté des pneus neige, en générale sur une clio ou voiture d'au moins 8/10ans les tailles de pneus courante ne sont pas à des tarifs dépassant les 100€ le pneus. De mémoire sur ma golf en 185/60/14 en michelin je les touchais à 84€ après d'en d'autre marque ça devait tourner dans les 60€. Après comme dit tous n'ont pas les moyens de se les payer mais dans la plupart des cas nombreuses personnes ont les moyens quand tu vois certaine personne dans une voiture réscente de 2/3 ans ou même un peu plus et qu'ils ont des pneus été faut pas me dire que l'argent est en cause.


Sinon pour les 30€ c'est cool de la part de la personne, ça m'est déjà arrivé d'en sortir et ils m'ont jamais rien donné t'es sur que tu n'as fait que les tirer

Pour ma part j'ai bossé à la maison jusqu'à 21H même pas sortie le katkat.

Si tu veux la prochaine fois pousse le bouchon jusqu'à Valdoie une bière t'attendra au frais

vous avez aussi un train de pneus pour les jours de pluie ?
des "muds" pour les sorties TT ?
des pneus routes pour les vacances d' été ?

Tanguy a écrit :vous avez aussi un train de pneus pour les jours de pluie ?
des "muds" pour les sorties TT ?
des pneus routes pour les vacances d' été ?

moi non mais ce serait bien

la question de départ était

Léonard a écrit :[...]
Quel sera le plus efficace sur la neige ?

sur neige dure tassée glacée ce qu'il faut c'est un pneu laméllisé pour la neige, un pneu hiver en thermo-gomme

après on peut discuter des défauts des uns et des autres

la question de départ
" quel sera le plus efficace sur la neige "

à mon humble avis , le plus efficace c' est le chauffeur du véhicule !

sur route gelée il est évident qu' aucun pneus ne garantie un arrèt d' urgence efficace
donc la soluce c' est d' être conscient de la masse du véhicule que l' on conduit et d' adapter sa vitesse , sa conduite , en conséquence
( voir même reporter son départ ! )
je préfère croiser sur la route un chauffeur qui roule prudemment parcequ' il sent que c' est limite , plutot qu' un gus qui roule normalement parcequ' il a des pneus adaptés à la météo

personnellement j'ai achete une paire de chaines pour mon toy et je ne les ai jamais mises car pas necessaires. avec mes pneus bfgoodrich ca passe tout seul neige fraiche ou pas mais il faut bien bloquer le differentiel inter ponts avant!