SPOA santana long bourrin des bois

Modérateur : romainletu

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bourrin des bois
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re: SPOA santana long bourrin des bois

#51

Message par bourrin des bois »

baroudeur73 a écrit :tu dis ça pour qui? :D
ah non je ne pensait mème pas a toi
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baroudeur73
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re: SPOA santana long bourrin des bois

#52

Message par baroudeur73 »

bourrin des bois a écrit :ah non je ne pensait mème pas a toi
salaud :D :D :D
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bourrin des bois
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re: SPOA santana long bourrin des bois

#53

Message par bourrin des bois »

alors après les premiers croisement, quelques soucis apparaissent :
en premier temps, flexibles de freins avant trop courts
du coups, on a fabriquer des "butées de lames" et on a descendu les durites de frein au mème niveau :
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ensuite, la barre de direction venait toucher les lames en détente.....
donc modif de la barre de direction en la passant sur les lames :)

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maintenant c' est bon :) :)
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phil38
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re: SPOA santana long bourrin des bois

#54

Message par phil38 »

Vous l'avez tordu comment?
Reactions dans la direction en TT, c'est viable?
J'aime vos solutions a moindre cout (surtout si elle fonctionne bien.... :) )
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bourrin des bois
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re: SPOA santana long bourrin des bois

#55

Message par bourrin des bois »

phil38 a écrit :Vous l'avez tordu comment?
Reactions dans la direction en TT, c'est viable?
J'aime vos solutions a moindre cout (surtout si elle fonctionne bien.... :) )
la barre de direction, la partie tordue, c' est une barre de 410, donc pleine :)
pour la tordre, dans l' étaud, un grand tube, et on force :D
pour le budget, pour le moment on est a 1 démareur et les bab a 150euros :D
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re: SPOA santana long bourrin des bois

#56

Message par bourrin des bois »

phil38 a écrit :Vous l'avez tordu comment?
Reactions dans la direction en TT, c'est viable?
J'aime vos solutions a moindre cout (surtout si elle fonctionne bien.... :) )
poue les réactions en tt, je vous dirais ca dimanche soir ;)
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mimouss
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re: SPOA santana long bourrin des bois

#57

Message par mimouss »

fait gaffe car une barre pleine comme vide, une fois tordue y a quasiment pas besoin de force pour continué ;)
a ta place je la renforcerai avec de la tôle ;)
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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re: SPOA santana long bourrin des bois

#58

Message par baroudeur73 »

mimouss a écrit :fait gaffe car une barre pleine comme vide, une fois tordue y a quasiment pas besoin de force pour continué ;)
a ta place je la renforcerai avec de la tôle ;)
pensais a le même chose :(
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Will74
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De la part d'un Toyotatiste

#59

Message par Will74 »

Salut les Zukistes.
Voilà le plans des cales de trans, désolé, j'ai un peu fait ça à l'arrache car j'ai pas de logiciel de dessin indus. Le principal, c'est que c'est lisible :D
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Bon, ben à vos tour et perçeuse ;)
Là ou la biche passe, on passe.
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re: SPOA santana long bourrin des bois

#60

Message par Will74 »

J'oubliai, l'alésage de 45, vous pouvez le passer à 15 de profond pour etre sur de pas toucher l'écrou de tulipe ;)
Là ou la biche passe, on passe.
Singe à Godasse.
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