Forum 4x4

Salut à tous, bonjour PMV !

PMV a écrit :et voila encore un qui oublie le couple pajero/montero

Mais non personne n'oublie le Montero ; moi j'ai lu partout que c'est un super 4X4 !
Mais perso les 115 ch vont être un peu courts. C'est plus rassurant sur mes routes de campagne d'en avoir un peu plus pour doubler les tracteurs entre deux faux plats

Je crois effectivement que le KDJ c'est exactement ce qu'il m'aurait fallu. Mais pas facile d'en trouver, et encore moins sans trop de kilomètres, alors en plus dans un garage près de chez moi pour la garantie, et dans mon budget... c'est pas gagné.
Et j'ai peur que mon véhicule actuel avec ses 320000 km ne passe pas l'hivers, alors il va falloir que je me décide.

Je crois que ça va être le Terracan (à défaut du dernier Range Rover ).
Je vous en parle car j'ai des questions à leur sujet : qu'est-ce que c'est le glissement limité sur le différentiel arrière et le coupleur multidisque électro-magnétique du différentiel central ? C'est bien, c'est efficace, c'est fiable ?
Je n'ai pas trouvé d'infos non plus sur l'origine et la longévité des moteurs. Je suis allé sur le forum Terracan mais il a été refondu en octobre et on a pas accès aux archives.

Voilà, et vive les voyages !

Mais non personne n'oublie le Montero je plaisantais bien sur,j'ai pas d'action chez mitsubishi ; moi j'ai lu partout que c'est un super 4X4 !je confirme
Mais perso les 115 ch vont être un peu courtsc'est un de ses rares defauts mais comme il tire trés courts les reprises sont comparables à un gr 2.8 mais certainement pâs à un kdj,helas . C'est plus rassurant sur mes routes de campagne d'en avoir un peu plus pour doubler les tracteurs entre deux faux plats

Je crois effectivement que le KDJ c'est exactement ce qu'il m'aurait fallu. Mais pas facile d'en trouver, et encore moins sans trop de kilomètres, alors en plus dans un garage près de chez moi pour la garantie, et dans mon budget... c'est pas gagné.
Et j'ai peur que mon véhicule actuel avec ses 320000 km ne passe pas l'hivers, alors il va falloir que je me décide.

Je crois que ça va être le Terracan si j'etais toi je resterai sur les modeles precedemment cités, mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs (à défaut du dernier Range Rover ).
Je vous en parle car j'ai des questions à leur sujet : qu'est-ce que c'est le glissement limité sur le différentiel arrière quand une des 2 roues arriere patine au bout d'un moment ça renvoie un peu de motricité à la roue immobile,même systeme que sur le terranoet le coupleur multidisque électro-magnétique du différentiel central ? C'est bien, c'est efficace, c'est fiable ?sans doute moins fiable qu'un systeme mecanique mais bon il te faut trouver des infos sur le web
Je n'ai pas trouvé d'infos non plus sur l'origine et la longévité des moteurs. Je suis allé sur le forum Terracan mais il a été refondu en octobre et on a pas accès aux archives.

re -salut

pour le montero j'ai oublié:

tu peux rajouter une puce (600 e) qui porte la puissance à 139 cv et surtout beaucoup plus de couple (30m/kg contre 24.5) mais comme c'est interdit par la loi je l'ai pas fait

snow lover a écrit :WORK CARD 1-25T5501
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- pathfinder : problèmes de moteurs qui cassent entre 80 et 100 000 kms non résolus

manisfestent

???? des exemples
Le Path n'est pas a ecarter car il a un bon moteur (174 ch), d'honnete capacite TT et un grand volume ideal pour les raid ( on en trouve a partir de 18 000 € , souvent n'ayant fait que la route)
A voir ......

xingu a écrit :???? des exemples
Le Path n'est pas a ecarter car il a un bon moteur (174 ch), d'honnete capacite TT et un grand volume ideal pour les raid ( on en trouve a partir de 18 000 € , souvent n'ayant fait que la route)
A voir ......

on entend plus parler des moteurs des navarra car il y en a plus en circulation , mais le path connait les mêmes problèmes : encore un exemple dans auto plus de cette semaine , où un 2.5 dci a cassé à 77 OOO kms

je ne connait pas son nom , mais il existe un forum pour les utilisateurs de ces véhicules qui ont des problèmes , certains ce sont montés en association pour faire prendre en garantie par nissan les moteurs cassés

il faut aller dans l'index de la rubrique nissan
viewtopic.php?t=44498


=clic=> forum d'union //problème CASSE moteur PU Navarra

ach ya , merki beaucoup !!

snow lover a écrit :on entend plus parler des moteurs des navarra car il y en a plus en circulation , mais le path connait les mêmes problèmes : encore un exemple dans auto plus de cette semaine , où un 2.5 dci a cassé à 77 OOO kms

je ne connait pas son nom , mais il existe un forum pour les utilisateurs de ces véhicules qui ont des problèmes , certains ce sont montés en association pour faire prendre en garantie par nissan les moteurs cassés

le site des moteurs casse sur Navara sont les anciens 133 ch D 22 , rien a voir avec les 174 ch D40 .

yes , apparement il y a moins de problèmes avec les d40 , mais il y en a quand même qui cassent ( peut être les premières séries )

OK j'arrete
Geolo des Path on déjat fait l'Islande sans Pb ,s'est tout je voulais dire .....
http://pathfinder-passion.actifforum.co ... -t2595.htm
A+