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re: Culasses de GR?

Posté : mar. oct. 28, 2008 8:18 am
par NICOTOY60
bourrin des bois a écrit :ah, moi je trouve qu' il reducte plutot bien, la première est pas utilisé souvent :hein:
démarage en 2eme :
http://video.google.fr/videosearch?q=ou ... mb=0&aq=f#
sur toy tu demarre meme en 4e et c'est les rapports courts que tu utilise presque jamais ............ :diable: :diable:


le pire , c'est que c'est vrai ....... :no: :p

re: Culasses de GR?

Posté : mar. oct. 28, 2008 8:58 am
par christian.styling
c'est vrai pour les Toy que la première courte sert à rien,
c'est vrai aussi pour les Series et les Defender...

ça m'a toujours laissé songeur les histoires de : et en descente tu touches pas le frein et surtout pas l'embrayage malheureux !!!
les mecs qui disent ça n'ont jamais descendu une *vraie* descente poilue avec un Patrol ou un Terrano...

la technique de descente "débrayé-&-freiné 'prêt à' embrayer-&-accélérer" on la met au point tout seul :diable:

re: Culasses de GR?

Posté : mar. oct. 28, 2008 9:02 am
par NICOTOY60
christian.styling a écrit :c'est vrai pour les Toy que la première courte sert à rien,
c'est vrai aussi pour les Series et les Defender...

ça m'a toujours laissé songeur les histoires de : et en descente tu touches pas le frein et surtout pas l'embrayage malheureux !!!
les mecs qui disent ça n'ont jamais descendu une *vraie* descente poilue avec un Patrol ou un Terrano...

la technique de descente "débrayé-&-freiné 'prêt à' embrayer-&-accélérer" on la met au point tout seul :diable:
tu me crois si tu veut mais en montagne avec mon tas de toles, dans les descentes de ouf en premiere courte , t'est oubliger d'accelerer (a 2 000 tr/m)sinon tu t'endort ........... :D

re: Culasses de GR?

Posté : mar. oct. 28, 2008 9:10 am
par dede83
pour eviter la surchauffe tu as ça
http://www.auriolracingservices.com/fiche.php?id=263

re: Culasses de GR?

Posté : mar. oct. 28, 2008 11:51 am
par bourrin des bois
christian.styling a écrit :c'est vrai pour les Toy que la première courte sert à rien,
c'est vrai aussi pour les Series et les Defender...

ça m'a toujours laissé songeur les histoires de : et en descente tu touches pas le frein et surtout pas l'embrayage malheureux !!!
les mecs qui disent ça n'ont jamais descendu une *vraie* descente poilue avec un Patrol ou un Terrano...

la technique de descente "débrayé-&-freiné 'prêt à' embrayer-&-accélérer" on la met au point tout seul :diable:
un jours je te ferais faire un tour en santana, et la tu véra ce que c' est de ne pas avoir de couple ;) :D

re: Culasses de GR?

Posté : mar. oct. 28, 2008 12:13 pm
par labricolle
Pas besoin de bricoler tous sa :non: :non:suffit d'apprendre à conduire ;)


aller je file en balade avec le GR :eek:

re: Culasses de GR?

Posté : mar. oct. 28, 2008 12:16 pm
par christian.styling
bourrin des bois a écrit :un jours je te ferais faire un tour en santana, et la tu véra ce que c' est de ne pas avoir de couple ;) :D
je suis déjà monté dans un 410 sur un terrain4x4 et j'ai compris leur challenge... c'est des petits lézards agiles qui passent partout c'est sûr mais le pilote a bien du mérite parce qu'on a parfois envie de descendre pousser :diable:

re: Culasses de GR?

Posté : mar. oct. 28, 2008 12:22 pm
par labricolle
Qui vient dans l'oise me voir ? je lui ferais un petit tour dans GR stock :)

:o

re: Culasses de GR?

Posté : mar. oct. 28, 2008 12:29 pm
par bourrin des bois
labricolle a écrit :Qui vient dans l'oise me voir ? je lui ferais un petit tour dans GR stock :)

:o
si tu vient en savoie je vient te voir pas de problème :) :D

re: Culasses de GR?

Posté : mar. oct. 28, 2008 12:30 pm
par labricolle
Fais trop froid chez vous :hein: :D un jour peut être , mais avant faut que je finisse le rodage sur le gros :D