Forum 4x4

Grain.de.Sable a écrit :c'est toi qui a le dernier argentique !!!!

Oui ! c'est pour immortaliser mes sorties avec le Dinobertausore !!!

Comme tout le monde passe au numérique, moi qui ai depuis longtemps un numérique, je reviens à l'argentique....

J'aime les choses qui ont vécu, c'est pour ça que je roule en Land !!!

GRIZZLY63 a écrit :Oui oui, c'est bien un 3 paliers, j'en suis sûr : bas moteur vert et pas de croix de renfort sur le côté du bloc...
Pas grave : je préfère un 3 paliers en bon état qu'un 5 agonisant !!!

Sur un diesel l'avantage du 5 paliers est indéniable.
Pour un essence le 3 paliers est tres bien , c'est le moteur land rover le plus solide de tous les temps

Salut Phil !!! Tu te souviens que c'est toi qui m'a fait "rentrer" au TDS en 2006 ?
Il m'aura fallut du temps, mais c'est fait : j'ai ma Série !!!
Et tant mieux pour le 2.25 3 paliers !!!

Jolie bestiole cette série

Pour faire court, les différences principales ( techniquement ) des séries avec un 90 c'est quoi ( hormis la cosmétique, pour voir, il n'y a qu'à comparer les n'images )

Merci d'avance

Lames / ressorts hélicoïdaux
2,1/4l /2,5 l (puis turbo...)
4x2-4x4 / 4x4 permanent

.... Caro y'a Anjuna qu'a besoin de cours!

Ceci dit, on trouve aussi des Séries avec des ressorts, ponts portiques, V8 de la mort qui tue, mais ça reste des Séries, c'est marqué sur la carte grise.

Kurios a écrit :Lames / ressorts hélicoïdaux
2,1/4l /2,5 l (puis turbo...)
4x2-4x4 / 4x4 permanent

.... Caro y'a Anjuna qu'a besoin de cours!

Pas mieux !!!

Kurios a écrit :Lames / ressorts hélicoïdaux
2,1/4l /2,5 l (puis turbo...)
4x2-4x4 / 4x4 permanent

.... Caro y'a Anjuna qu'a besoin de cours!

Attention : il existe des Land 90 avec le 2.25 l (pas beaucoup c'est vrai , mais je crois qu'il y en a un beige qui rode ici de temps en temps !! )

tout à fait !!!!