Forum 4x4

poildechti a écrit :Ouaip, mais avant quand j'avais un problème je venais te voir.... maintenant que tu m'as laissé tomber je dois me débrouiller, donc beaucoup d'investissements : pince pour les fusibles, pipe de 14 pour les sièges, pipe de 24 pour le pont.... j'ai meme achetté une truc pour desserer les filtres !

Enfin, quand je fais le total cela me coute beaucoup, beaucoup moins cher que la franchise de 600 euros de l'assureur.

Pis en plus maitenant je vais avoir un grand garrage (2 voitures + établi), le grand luxe (nous signons jeudi pour notre maison)... Donc je vais pouvoir rentabiliser mon investissement : plus d'entretien des véhicules chez les garagistes, tout à la maison

nikel , le panard ..........


il est vrai qu'une bonne caisse a outils est INDISPENSABLE pour nous .......

NICOTOY60 a écrit :nikel , le panard ..........


il est vrai qu'une bonne caisse a outils est INDISPENSABLE pour nous .......

Vivi, surtout quand il pleut beaucoup.... comme par chez moi

Bon, suite du feuilleton...

J'ai purgé le filtre à gasoil, j'ai ressorti au début environ 1 litre. Il y avait de l'eau dedans. J'ai vidé puis renouvelé l'opération (1/2 litre seulement) et il n'y avait plus d'eau dedans. C'est bon ?

Sinon je n'ai pas réussi à accéder a la partie du filtre à air qui est dans l'aile, dois je démonter le filtre pour cela ?

J'ai par contre démonté la banquette arrière et pu accéder à la partie du tapis de sol qui est encore mouillée sur la partie centrale. J'ai pas mal épongé et la moquette est maintenant à sécher. Les parties arrières et avant sont déjà sèches. Je ne sais pas qui avait dit dans les posts qu'il fallait démonter la moquette mais il avait raison, sans cela elle serait déjà moisie.

J'ai aussi une question concernant les boites : pour le remplissage il faut faire comment ? Toutes les bouches de remplissages sont sur le coté... il faut une seringue pour les remplir ?

Merci encore pour votre aide et désolé de vous solliciter une fois de plus.

Oui, il te faut une seringue à huile pour re-remplir

Pour le gasoil, si tu as trouvé de l'eau dedans, c'est qu'il y en a dans le réservoir

Donc, comme tu es sûr que ton filtre est vide d'eau, tu fais tourner un peu ton moteur histoire de consommer un peu de gasoil et re-purge, s'il y a encore de l'eau, c'est cuit, tu es bon pour un purge complete du réservoir...

Perso, je purgerai le réservoir de toute façon sans quoi je n'aurais pas l'esprit en paix

Pareil pour le réservoir, vide le dans des bidons tu seras plus tranquille.
Pour le tuyau d'admission d'air qui se trouve dans l'aile il ne faut pas démonter la boite à air, tout se fait par le passage de roue, tu retires le pare-boue et juste au dessus tu vas voir le tuyau horizontal avec une excroissance qui fait réservoir pour retenir un peu d'eau au cas ou elle entre dans le tuyau.
Toi tu as du la remplir complètement cette petite retenue.

cedricfred a écrit :Pareil pour le réservoir, vide le dans des bidons tu seras plus tranquille.
Pour le tuyau d'admission d'air qui se trouve dans l'aile il ne faut pas démonter la boite à air, tout se fait par le passage de roue, tu retires le pare-boue et juste au dessus tu vas voir le tuyau horizontal avec une excroissance qui fait réservoir pour retenir un peu d'eau au cas ou elle entre dans le tuyau.
Toi tu as du la remplir complètement cette petite retenue.

Ok pas de soucis, au point ou j'en suis je pense que je vais faire toutes les vidanges par sécurité. C'est une clé d'au moins 40-12 pour le réservoir si c'est bien ce que j'ai vu ?

Est ce que vous croyez que je peux mettre le gasoil dans une grande bacine et le laisser reposer puis le remettre dans le réservoir ou il faut tout jetter ? (j'en ai 40 litres dedans...).

Pour les boites et ponts, je rempli jusqu'à ce que cela ressorte pas le trou d'en haut ?

Je ne me souviens pas que le réservoir a un gros bouchon...

Tu vides tout dans deux bidons de 20 litres par exemple et tu laisses reposer en les inclinant. Une heure après tu siphonnes un peu de liquide dans un récipient transparent (saladier) en prenant bien au fond. Au début c'est l'eau qui va venir et quand c'est du gasoil c'est qu'il n'y a plus d'eau au fond du bidon, tu peux remettre le reste dans le réservoir.

Le boites se remplissent à la seringue par le trou du haut jusqu'à ce que ça déborde.

De toute facon une vidange de reservoir, ca fait toujours du bien

Par contre le changement de bidon en cours ca me laisse perplexe , prend plutot une grande bassinne et fait décanter, ca fera moins de tache par terre

Réutilise le go rapidement quitte à acheter une petite pompe de transvasement et mettre un produit qui dissout l'eau dans le reservoir, car si une partie de l'eau reste séparée et visible, l'autre reste mélangée au go, ce qui n'est pas bon si on roule peu, ca fait rouillé le reservoir et les canalisations, donc après faut faire des gros pleins et surtout rouler

Merci pour tout, je vous dois une fière chandelle. Le bouchon que j'ai vu vers le réservoir ne devait pas être le bon alors, je vais me remettre en chasse !

Vous tiens au courant de la suite

Une bassine de plus de 40 litres j'y ai pensé mais déjà faut trouver...
Et remettre un bouchon le temps de changer de bidon ça se fait (pas très propre mais ça se fait).
Et l'eau ne se "dissout" pas dans le gasoil, ni ne reste en suspension longtemps.