Forum 4x4

Grain.de.Sable a écrit :nan le meilleur c'est le 2.5 atmo (à égalité avec le 2.25 ess ...)

Pufff.

platplat a écrit :Pufff.

t'as déjà essayé au lieu de faire ton orgueilleuse ???

je ne comprends pas ce que l'on reproche au 2.5 qui est un excellent moteur, pas de pb de fiabilité, pas de retour en concession ... le meilleur moteur LR !!!

un veau

dav06 a écrit :un veaux

ouaip !! mais un veau redoutable ... pour qui sait conduire ce bolide !!!

Grain.de.Sable a écrit : pas de retour en concession ... !!!

Faudrait encore qu'il arrive a retourner jusqu'a la concession.

















Honnêtement, j'ai jamais essayé

Honnêtement, j'ai jamais essayé

Ben je peux te dire que le 2.5 est impressionant de couple, testé inside Otan en passager

Grain.de.Sable a écrit :nan le meilleur c'est le 2.5 atmo (à égalité avec le 2.25 ess ...)

tss tss tss, le meilleurs moteur landrover de tous les temps est le 1L6 semi culbuté... on peut à la limite mettre aussi le 2L extrapolé du 1L6 mais c'est deja plus pareil.... à partir du 2.25, c'est que d'la'merd'

Tiens, Papy est sorti de son garage...

perso entre le 300 et le td5 le problème c'est pas le moteur

c'est le boitier électronique

et si le 300 et si recherché c'est qu'il n'a pas d'électronique .
c'est mieux pour aller a l'autre bout du monde
et pour ce baigner dans les grosse flaque .

maintenant avec l'arrivée du rovacom la tendance pourrait bien s'inverser .

après les première erreur de jeunesse du TD5 il est a mon avis aussi sur qu'un 300 hors électronique .

++

archi a raison, si le 300 est recherché c'est parsqu'il n'y a pas de boitier, sinon a rouler et pour avoir tester les 2 avant, il n'y a pas de comparaison, le td5 est bien plus agréable et performant.