[Reportage] Pompe à eau KDJ

Modérateurs : cedricfred, Pat

Avatar du membre
capcavern
Quatre-Quatreux
Messages : 1124
Date d’inscription : juillet 2005
Localisation : Savoie
Statut : Hors ligne

re: [Reportage] Pompe à eau KDJ

#51

Message par capcavern »

Bon,

Voulait pas fuire même bien chaud :confused:
J'ai donc démonté la courroie et pris des photos en aveugle derrière la poulie de WP.
Image
Image

On voit une petite perle de LR qui sort de l'écrou, et une flaque, une mare, un étang de LR sous la WP. Je suis bon pour redémonter.


PS : au passage, j'ai perdu un boulon : :( :confused:
Image
KDJ95, kit OME +5 EGR out + kit TTE
Blindages moteur + BV + Reservoir

Patrol Baroud 2.8TD, OME +5, Jumelles rallongées, Fedima Sirroco 235x85x16
Team "Les gôrets poètes"
pascal68
Quatre-Quatreux
Messages : 5900
Date d’inscription : décembre 2004
Localisation : Alsace
Statut : Hors ligne

re: [Reportage] Pompe à eau KDJ

#52

Message par pascal68 »

le joint derriere la poulie, non?
pascal
Avatar du membre
JBL33
Quatre-Quatreux
Messages : 260
Date d’inscription : mars 2005
Localisation : Bassin d'Arcachon (33)
Contact :
Statut : Hors ligne

re: [Reportage] Pompe à eau KDJ

#53

Message par JBL33 »

JBL33 a écrit :Bonjour,

En observant les photos, j'ai l'impression qu'il manque de la pâte à joint autour d'un trou (en bas à gauche sur la photo et donc peut-être la source d'une fuite en haut à gauche une fois remonté) !!!

Je réitère ma remarque, au cas où, mais bon..., avec une photo c'est plus parlant :
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
JBL33 (jbl33.com)
KDJ 120 VX 166 BM6 2005 / EGR off / Cata out / 500FG / OME Sport+OME884+OME897+Polyairs / BFG-KO2 265x70R17 / Snorkel TJM / Treuil 5,9T / CiBi / UHF-VHF / GPS 278 / 365.000 km
pascal68
Quatre-Quatreux
Messages : 5900
Date d’inscription : décembre 2004
Localisation : Alsace
Statut : Hors ligne

re: [Reportage] Pompe à eau KDJ

#54

Message par pascal68 »

amha y'a pas de LR a ce niveau.
regarde coté moteur, mais il me semble que c'est juste un evasement pour le moulage/gain de matiere.
toutefois, perso je mets toujours de la pate sur tout le plan de joint.
pascal
Avatar du membre
cedricfred
Monument historique
Messages : 19672
Date d’inscription : septembre 2003
Localisation : Pacy sur Eure, 27
Contact :
Statut : Hors ligne

re: [Reportage] Pompe à eau KDJ

#55

Message par cedricfred »

Je pense aussi au joint de poulie d'après ce qu'on voit là...
Avatar du membre
JBL33
Quatre-Quatreux
Messages : 260
Date d’inscription : mars 2005
Localisation : Bassin d'Arcachon (33)
Contact :
Statut : Hors ligne

re: [Reportage] Pompe à eau KDJ

#56

Message par JBL33 »

pascal68 a écrit :amha y'a pas de LR a ce niveau.
regarde coté moteur, mais il me semble que c'est juste un evasement pour le moulage/gain de matiere.
toutefois, perso je mets toujours de la pate sur tout le plan de joint.
pascal

Côté moteur il me semble bien qu'il y a un trou, mais bon, ce que j'en dis... !!!
Bon courage ;)
JBL33 (jbl33.com)
KDJ 120 VX 166 BM6 2005 / EGR off / Cata out / 500FG / OME Sport+OME884+OME897+Polyairs / BFG-KO2 265x70R17 / Snorkel TJM / Treuil 5,9T / CiBi / UHF-VHF / GPS 278 / 365.000 km
Avatar du membre
capcavern
Quatre-Quatreux
Messages : 1124
Date d’inscription : juillet 2005
Localisation : Savoie
Statut : Hors ligne

qui a piqué mon joint ?

#57

Message par capcavern »

JBL33 a écrit :Côté moteur il me semble bien qu'il y a un trou, mais bon, ce que j'en dis... !!!
Bon courage ;)
Excuse moi, je ne t'ai pas répondu. Merci pour ta remarque, on ne sait jamais ;) .
J'ai bien entendu vérifié en mettant mon joint, que cet endroit ne laissait pas passer le LR, mais bon, pourquoi être avare, je n'en sais rien ... pourquoi ne pas en avoir mis partout :confused: Voici le coté moteur qui va en face de la partie que tu as entouré.
Image
Je pense aussi au joint de poulie d'après ce qu'on voit là...
C'est quoi un joint de poulie ? :hein:

Bon, après le boulon perdu, le joint disparu .

Pas de pate coté moteur :
Image

Pas de pate coté pompe :
Image

Alors, soit je n'en ai pas mis :eek: soit tout est parti en serrant :confused:

La question maintenant, est-ce que je redémonte tout le bazar pour vérifier le joint de derrière ou est-ce que je refait un joint et un essai ?
KDJ95, kit OME +5 EGR out + kit TTE
Blindages moteur + BV + Reservoir

Patrol Baroud 2.8TD, OME +5, Jumelles rallongées, Fedima Sirroco 235x85x16
Team "Les gôrets poètes"
didierMPL
Quatre-Quatreux
Messages : 3578
Date d’inscription : mars 2005
Localisation : Méze
Contact :
Statut : Hors ligne

re: [Reportage] Pompe à eau KDJ

#58

Message par didierMPL »

c'est bizarre quand meme, d'apres tes photos, le joint a l'air d'avoir completement disparu.peut etre a tu serré trop fort.

par contre tu utilise du joint bleu directement entre l'alu ? de tete il me semble qu'il ne doit etre utilisé qu'en complement d'un joint papier ou fibre.
pour les joints chimique, c'est du rouge qui coute un oeil qu'il faut prendre.
(double composant en seringue a 27 euros, juste de quoi faire un joint de carter sur un 2l de 306:confused :)

Didier
Image
KZJ 120 VX bvm gris 2005
En attente de modifs...............
ONLY SERIE 12
Avatar du membre
dede83
Banni
Messages : 34406
Date d’inscription : juin 2008
Localisation : toulon
Statut : Hors ligne

re: [Reportage] Pompe à eau KDJ

#59

Message par dede83 »

met ta pompe a plat poulie en bas verse un peu d eau dedans attends 3 jours et regarde si ça fuit :diable:
Avatar du membre
cedricfred
Monument historique
Messages : 19672
Date d’inscription : septembre 2003
Localisation : Pacy sur Eure, 27
Contact :
Statut : Hors ligne

re: [Reportage] Pompe à eau KDJ

#60

Message par cedricfred »

cedricfred a écrit :Je pense aussi au joint de poulie d'après ce qu'on voit là...
Ben le joint spi d'étanchéité de l'axe de poulie quoi :hein:
Répondre