Forum 4x4

Maximilien a écrit :Ben... pas chez renault, justement. Me suis renseigné

SNIPER a écrit :pourquoi tu veux le koléos....
tu c'est ce qu'on dit sur lui....koléos=koléoptere=koléocou*lle...m'enfin c'est toi qui choise

mimouss a écrit :ouai et velsatis = vielle satire
clio = clito
renault = BIP

*Edit Mimouss* auto-cencure pour pas choquer

christian.styling a écrit :Espagne :
- 2 triangles (1 pour mettre à l'avant du véhicule, et 1 à mettre l'arrière en cas de panne)
- 1 veste de sécurité réfléchissante pour le conducteur et les passagers (ce type de veste fluo que portent la marée chaussée lors de travaux sur la route). Ce gilet doit se trouver dans l'habitacle et non dans le coffre du véhicule. Il est à revêtir dès que vous sortez du véhicule. II vous permettra d’être mieux vu par les autres automobilistes et d'éviter ainsi de nombreux accidents. Les gilets autorisés doivent répondre à la norme EU 471.
- 2 cales pour immobiliser le véhicule
- 1 boite d'ampoules de rechange (originale de la marque du véhicule).
Si ces équipements font défaut : amende minimum de 90 euros à payer sur le champ pour tous les étrangers, sous peine d'immobilisation du véhicule.


faut surtout avoir les triangles et les gilets quand on est immatriculé en france... ça "les amuse" de verbaliser sur les cols frontaliers
plus loin sur les pistes on croise personne... mais vraiment personne : quelques 4x4, quelques motards, des gens du coin en tracteur et c'est tout
sinon l'année où ça crâmait partout en espagne (2006) on a croisé les gardes et les pompiers qui nous ont expliqué qu'il n'y avait pas de restriction nous concernant mais qu'on devait, quand on s'arrêtait, toujours penser à laisser la place à un camion roulant à fond...

« Art.R. 416-9.-I. ― Lorsqu'un véhicule immobilisé sur la chaussée constitue un danger pour la circulation, notamment à proximité des intersections de routes, des virages, des sommets de côtes, des passages à niveau et en cas de visibilité insuffisante, ou lorsque tout ou partie de son chargement tombe sur la chaussée sans pouvoir être immédiatement relevé, le conducteur doit assurer la présignalisation de l'obstacle en faisant usage de ses feux de détresse et d'un triangle de présignalisation.
En circulation, le conducteur doit disposer de ce triangle.
II.-Le conducteur doit revêtir un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation lorsqu'il est amené à sortir d'un véhicule immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d'un arrêt d'urgence.
En circulation, le conducteur doit disposer de ce gilet à portée de main.

christian.styling a écrit :Si votre véhicule possède une plaque d'immatriculation étrangère à l'Espagne vous pouvez posséder un seul triangle de signalisation et un seul gilet de sécurité auto.
Si vous possédez une voiture dont la plaque d'immatriculation est espagnole alors vous devez possédez 2 triangles de signalisation (norme ECE27) et au moins 1 gilet fluo réfléchissant.


c'est de la discrimination

christian.styling a écrit :perso j'ai deux triangles, deux gilets, deux cales, une boite d'ampoule, un extincteur...