Forum 4x4

Le Man se jette dans la descente.


Un belle descente qui fini sur une dalle pleine de caillous. Ça glisse un poil. A négocier finement.


C'est passé. Y'a plus qu'à viser entre les piquets.


Fin des 8x8.

c'elle çi à pas peur

Les protos courts (dont le Mog à roues directrices arrières dont parlait Clément) ont sagement refusé cette zone.

je ne reconnais pas ici ?


on cherchera fin juin

MG94 a écrit :Les protos courts (dont le Mog à roues directrices arrières dont parlait Clément) ont sagement refusé cette zone.

pas facile sur la photos , mais un court à cet endroit casquette assurer

On cherchera rien, c'est dans la zone en contrebas des la zone de trial à l'entrée, interdite hors compétition.

labricolle a écrit :pas facile sur la photos , mais un court à cet endroit casquette assurer

Peut-être pas sur à 100% mais il y avait trop de risques. Je trouve bien que ces pilotes aient la sagesse de refuser des zones qu'ils jugent trop dangereuse.

D'ailleurs pour être précis, c'était pas à proprement parler un refus de zone. Ils sont rentré dedans en restant sur le plat en haut de la rampe jusqu'à faire entrer l'arrière du camion puis ont fait marche arrière. Ça lui évite de prendre trop de points en refus de zone si j'ai bien compris.

MG94 a écrit :On cherchera rien, c'est dans la zone en contrebas des la zone de trial à l'entrée, interdite hors compétition.

HA chiotte

MG94 a écrit :Peut-être pas sur à 100% mais il y avait trop de risques. Je trouve bien que ces pilotes aient la sagesse de refuser des zones qu'ils jugent trop dangereuse.

D'ailleurs pour être précis, c'était pas à proprement parler un refus de zone. Ils sont rentré dedans en restant sur le plat en haut de la rampe jusqu'à faire entrer l'arrière du camion puis ont fait marche arrière. Ça lui évite de prendre trop de points en refus de zone si j'ai bien compris.

encore un réglement tordu

Comme tu dis. Même les concurrents n'ont pas l'air de tout comprendre (sans compter que certaines choses semblent changer en fonction du sens du vent... ).