Forum 4x4

hé hé hé !!!!!!
grand merci abyao
j'ai demonté un peu a tatons mon pseudo carbu ,vu que monté en direct ca changeait rien .
en m'enervant gentiment sur l'injecteur avec ma pince ,j'ai decollé le teton (aiguille ?)
et la en le testant il claque
je remonte tout ,contact,et paf il tourne comme une horloge suisse neuve montée sur roulements a bille ,bon sauf si on considere que le pot merite d'etre changé .

Bonne nouvelle ça

Je retiens le coup de pince dans la tronche de l'injecteur récalcitrant, ça peut servir

oui je commencait a me dire que j'etais bon pour en changer alors plus rien a perdre .
mais bon retiens que mollot quand meme vu qu'il y a tres peu de debattement (genre a peine 1mm)
bon les pieces partent de low range aujourd'hui ,sinon j'ai un stock impressionnant qui attend de pieces neuves pour modifier mes deux sam et mon vit

coucou,
ok youpi donc !
byou

je dois passer le CT du blanc dans la semaine

dis Max j ai dans l'idée de faire une remorque avec un chassi long, t as essayé ?

abyao a écrit :dis Max j ai dans l'idée de faire une remorque avec un chassi long, t as essayé ?

c' est interdit

http://www.code-route.com/code-de-la-ro ... avanes.htm

interdit ou pas n'est pas mon soucis, la remorque va rester sur une propriete privée

"bourrin des bois" dans le lien que tu mets ça dit effectivement qu'il est interdit de couper une voiture pour faire une remorque mais c'est en contradiction avec le fait que ça dit aussi qu'il n'y a aucune obligation réglementaire à la fabrication sauf le respect du code de la route, concernant poids, éclairage, ...
donc ya rien qui interdit de faire un chassis (chassis du sam) et de le carrosser comme tu veux (caisse du sam)

après je pense que le bon sens l'emporte et prendre les tirants et flèche directement au niveau des points d'ancrage du pont

par contre je vois pas l'intérêt de l'arrière du sam à cause du poids vaut mieux prendre un essieu pigeot qui tient par 3 boulons de chaque côté donc super facile pour faire un cadre et mettre une caisse dessus