Forum 4x4

Voila la bête avec une carrosserie qui commence a ressembler à quelque chose :





Après, quelques essais de croisement de pont.



C'est pas mal. Ca croise un peu plus qu'avant, mais j'arrive pas à le mettre completement en compression. Il faudrait un vrai croisement sur le plat pour aller chercher la limite :



Une petite vue sur le pont AR. C'est cool de plus avoir de reservoir ici. On voit mieux ce qu'il se passe la dessous !



Un petit croisement dans l'autre sens :



Encore une pour le plaisir :



j'ai aussi fais un peu de chemin avec une pointe à 70km/h.
j'ai testé les blocs.
Tous va bien pour l'instant

ça commence a toucher a la fin .........

Jolie sur cette photo l'amortisseur ne serait il pas un peut trop court je pense que que tu devrais trouver la bonne longueur afin que ton ressort commence à se déboité

Oui, tu as raison.
d'ailleur, je vais refaire un essai en démontant les amortisseurs, pour voir jusqu'ou je pourrais aller si je trouvais ce qu'il faut !

Fabrice21 a écrit :Oui, tu as raison.
d'ailleur, je vais refaire un essai en démontant les amortisseurs, pour voir jusqu'ou je pourrais aller si je trouvais ce qu'il faut !

demande à MG , il à un contact pour du procomp on peut téléphoner au vendeur et le gars te donne les dimensions que tu cherche désolé je ne retrouve pas le site

J'aime bien la roue avant elle vient juste pil poil lecher le creux de l'aile

Bon, la suite du remontage.
Pour l'arriere, j'installe des feux de remorques. C'est pas chere, j'ai donc le droit d'en casser autant que je veux



Par palier à la "faible" qualité de ce genre de truc, je referais les cablages moi-même en soudant tous les fils pour eviter les faux contacts.
Pour l'exposition et la solidité, je réalise un protection de feu :



Et je le présente pour percer les fixations :



Et voila le résultat. C'est pas chere, c'est très solide (j'ai tapé dessus avec le manche à balais...) et ca m'affranchi de tous le nid à rouille d'avant. En plus, ca ne gache rien sur le look (du moins de mon point de vue), ca radicalise d'avantage le coté "extrême" de la voiture :



Une petite vue d'ensemble :



Pour la fermeture des portes, j'installe des sauterelles. Ca marche nickel, et c'est facile à installer :



Voila, la suite dans "Carosserie". Peinture ce WE...

Je vais être tatillon une idée , je sait je suis chiant , mais bon sa vaut le coup perso j'aurais encastrer la partie noir dans l'aile pour les feux de remorque .

labricolle a écrit :Je vais être tatillon une idée , je sait je suis chiant , mais bon sa vaut le coup perso j'aurais encastrer la partie noir dans l'aile pour les feux de remorque .

pareil , maintenant que ta fini,tu peux venir en savoie y'un BJ73 qui attend une petite restau

Oui, en effet...
J'aurais pu le faire.
Mais c'était vraiment galère coté passagé... C'est que la, ya tout l'ancien système de remplissage du réservoir que j'ai masqué derriere une tole.
OK, au point ou j'en étais... Mais le cévenol est dans 1 mois maintenant, et j'ai toujours pas terminé !!!

On verra à l'usage, si je les casses ou pas...