Forum 4x4

L'arriere c'est bon j'ai des lames renforcées donc +5cm et j'ai même un Kit Load plus qui releve encore un peu.
A l'avant les barres de torsions sont retendues mais apparement il va me manquer 2 ou 3 cm et c'est là que je cherche une astuce
J'ai pensé découpé un peu le pare-choc à la disqueuse mais sur l'arriere de la roue avant ca m'a l'air moins évident, je tacherais ce soir de mettre une photo, comme c'est un raccord entre la caisse et l'aile je sais pas si je peux couper.
La roue va passer mais ca va frotter dans les coins en tournant

Ca va sans doute toucher là et je me demande si je peux couper à la disqueuse ?

LEs roues sont montées et comme je pensais ca frotte comme indiqué sur la photo au dessus, je ne sais toujours pas si je peux couper ou pas à la disqueuse

Du coup j'ai découvert un soucis
Les ecrous ne rentrent pas à fond car les trous dans la jante sont trop petits mais ca tient quand même
Mais pire la roue quand je la prend en haut en en bas et que je la secoue cacogne, ca pivote legerement interieur / exterieur

parce que c'est des ecroux non debouchant...

ne pas rouler comme ca

Aille, je peux faire quoi alors ?
Les vis passent à travers les trous de la jante et je cerche des ecrous qui s'adaptent ?

faut un jeu d'ecrou debouchant

pose la question au vendeur.. si percé debouchant ou pas ...
http://cgi.ebay.fr/LOT-DE-24-ECROUS-DE- ... dZViewItem



mauvaise surprise..(difference d'epaisseur de jante..) ecrou conique

C'est plutot sportif le changement de roue, le cric à fond sur 2 bastings ...
J'aurais aimé avoir une solution ce soir pour rouler demain matin, je suis allé voir le garage au coin de la rue le mec me dit de percer la jante ou de couper le bout de l'ecrou.
C'est du spècifique sur Le200 ?

Galopper 59 a écrit : faut un jeu d'ecrou debouchant

pose la question au vendeur.. si percé debouchant ou pas ...
http://cgi.ebay.fr/LOT-DE-24-ECROUS-DE- ... dZViewItem



mauvaise surprise..(difference d'epaisseur de jante..) ecrou conique

Ce sont les même que les miens débouchant, je les reconnais bien et on voit bien sur la photo comme un petit tube au bout de l'ecrou.
Je suis mal barré pour la sortie de nuit du 26 janvier

jnf80 a écrit :C'est plutot sportif le changement de roue, le cric à fond sur 2 bastings ...
J'aurais aimé avoir une solution ce soir pour rouler demain matin, je suis allé voir le garage au coin de la rue le mec me dit de percer la jante ou de couper le bout de l'ecrou.
C'est du spècifique sur Le200 ?

naa pas spec au L200 un jeu d'ecrou paj 1 te depannera

ne pas percer les jantes ..

couper les bouts de ceux que tu a... je ferais pas.. c'est risquer qu'ils souvrent a l'effort..

OK tu fera pas la sortie..c'est rageant.. mais c'est moins risqué que de mettre en l'air tes filets de fixation sur le tambour et/ou etrier...

Tu crois que je peux aller demain matin au boulot comme ca ou il faut que je fasse le changement de roue cette nuit dans le noir ?
Je peux toujours remettre l'ancien jeu de roue pour la sortie c'est juste