Forum 4x4

pat39 a écrit :Et pas de problème d'entretoise ,d'embrayage de démarreur (un ensemble moteur/boite)
Moins facile à trouver aussi

tu as garder le carter d'huile dorigine ou tu en as confectionner un pour qu'il ne déjauge pas? l'ensemble n'etait pas tros long pour rentrer a la place de celui d'origine?

j'ai garder l'ensemble moteur boite!
9a rentre un peu au chausse pied, mais ça le fait!
Le carter d'huile d'origine, mais dans un précédent montage, on a jamais eu de souci!
Il est bien profonf et etroit!

pat39 a écrit :Je confirme tout
J'ai fait rentrer un 6cyl 2,8l dans un chassis de 410

oui, mais toi tu es d'Arbois

Et voila de retour du boulot , et je vois que ça interesse mes idees pas rationnelles !
Mes pieces doivent etre livrées demain (embrayage renforcé , amortisseurs rocky road , allumage , croisillons graissables , et je sais plus quoi !)
Et maintenant faut que je trouve une solution pour cette entretoise qui existe sur les diesels , je veux pas en faire une .
Par contre les supports ça me fait pas trop peur .
Vraiment ce moteur a l'air super sympa
Je vais mettre des ponts de 413 , essayer de me bricoler cet fameuse boite 4.16 et mettre mes pignons et couronne de vitara , et bien sur les lock rite et si un jour ils finissent par arriver mes pneus cross
Par contre grosse question je pense mettre mes jumelles revolver sur le proto et mettre un kit OME tou bete sur mon gros zuk

pour ton moteur de 205 il faut monte l embrayage de la 205 diametre 180 embrayage sam 200

pat 25 a écrit :oui, mais toi tu es d'Arbois

qui bois de l'arbois va tout droit

Ah moi je voulais monter mon embrayage renforcé pour zuki
Comme quand j'ai monté mon 1600

pat39 a écrit :Et les cannelures du disque sont les mêmes ???????????

Oui, il me semble, mais les diamettre je ne sais.

il faut monte une queue de boite de 410 18 dent

les entretoises sam diesel est pas compatible avec le gti gti > TU sam d > XU