Forum 4x4

mimouss a écrit :tu a ca aussi :
http://cgi.ebay.fr/LEVE-MOTO-trail-mote ... dZViewItem
un leve-moto, je pense que ca doit le faire ....
A+

c'est quoi keskej'fait? vu la photo en premiere page?

Salut à tous,

Effectivement quand on voit le leve moto déployé, c'est pas con du tout. Par contre il a un inconvénient, c'est la course qui est limité à 900 mm entièrement déployé. Ma fosse à une profondeur telle que je puisse passer debout sous le BB sans me cogner. Je suis petit mais je dépasse quand même les 900mm de haut. Donc je pense que pour moi le verrin de fosse reste le mieux adapté. Par contre un verrin avec le même type de plateau que celui du leve moto serait certainement le top.
Bon j'ai compris qu'il faut être deux pour le genre de manip.

Merci à tous pour votre aide

A plus

vincent

il faut 5.5h pour faire l embrayage la dessus en ayant un pont et un verin de fosse.pas besoin de defaire les barres de torsion,il suffit juste de reculer la boite de 20cm ,pas besoin de la descendre non plus,juste la reculer
ca fait largement 100kgs,bon courage

Bonjour à tous,

Merci gtozor pour ton idée. Est ce que tu as déjà fait cette opération sur un T2 ? Tu confirmes qu'il n'est pas nécessaire de descendre la boite. As ton avis, il faudrait reculer la boite de combien de centimètres pour pouvoir rempacer facilement l'embrayage ? S'est la première fois que j'entend parler de cette façon de procéder. Y a t'il d'autres qui ont fait cette manipulation pour remplacer l'embrayage sur un T2 ?

A plus

Vincent

slt
j ap plique le meme principe a tous les 4x4que je repare,j essaye toujours de reculer le bv et non pas de la descendre.20cm a peu pres et tu peu faire l embrayage et la buteé avec un centreur,ca vas de soit
le seul ou c est relativement tres lourd,c est le GR.......bon courage a+