Forum 4x4

Bernard_83 a écrit :adhésion a unitt = 2 €
et codever =40 €

aidons les deux associations , franchement 42 € c'est 3,5 € par mois .....
bon c'est une somme mais quand meme...
------ pourquoi faudrait choisir l'une ou l'autre ------- ?

Tu peux rajouter 30 euros si ton club est adhérent à la FF4x4 (ou 45 si il ne l'est pas)
Franchement 90 ou 75 euros c 'est même pas un plein de 90 litres de fuel...

RV a écrit :Citation:
Posté par littlelena
les adhérents décideront si oui ou non ils souhaitent adhérer au CODEVER.



UniTT n'est pas adhérent du Codever, mais est en contacts réguliers avec lui à plusieurs niveaux.
Certains des créateurs d'UniTT et des adhérents sont aussi adhérents CODEVER, d'autres non.
Bien heureusement chacun est libre.
Littlelena évoquait la possibilité qu'UniTT adhère au CODEVER à l'avenir ; mais là les avis sont partagés... , or UniTT veut Unir et non diviser Qui vivra verra

Y en a aussi de la FF qui discutent avec le Codever... J'en fais partie, je suis pas le seul.

PS je suis aussi adhérent au Codever

xavier84 a écrit : Si t'est dans ton droit le vrai avocat ne te coûte rien ce qui revient à dire qu'un avocat au codever fait double emplois.

En théorie c'est vrai mais en pratique le tribunal d'accordera jamais au "gagnant" le remboursement intégral des honoraires qu'il a pu exposer dans le cadre de son dossier ... et encore moins dans le cadre d'une procédure correctionnelle !!!!

De plus, les honoraires d'avocats peuvent aller de 100 euros de l'heure TTC (extrèmement rare mais ça existe) en province jusqu'à dix fois plus à PARIS.

PAX a écrit :André

tu es un "ponte" de la feufeu, non?

oui André faisait partie de l'état major de la feufeu dès le début quand tout le monde y mettait de grands espoirs, et lui, il y croit encore... ce qu'il ne dit pas, sans doute par modestie, c'est qu'il faisait déjà beaucoup pour la défense du 4x4 bien avant, mais vraiment bien avant, la naissance de la feufeu

donc respect

mais je comprends toujours pas son acharnement à défendre une coquille vide

Ben54 a écrit :En théorie c'est vrai mais en pratique le tribunal d'accordera jamais au "gagnant" le remboursement intégral des honoraires qu'il a pu exposer dans le cadre de son dossier ... et encore moins dans le cadre d'une procédure correctionnelle !!!!

De plus, les honoraires d'avocats peuvent aller de 100 euros de l'heure TTC (extrèmement rare mais ça existe) en province jusqu'à dix fois plus à PARIS.

Ouai jusqu'a 1000 € de l'heure

Alors pour une affaire dans les 5 à 8 000€ ca fait bigrement réfléchir

Ca coûte moins cher de se trimballer avec des fausses plaques et sans papier.
Faire l'idiot pour l'absence de papier et ne plus trainer dans le coin pendant 10 ans.

La bonne recette c'est surement la conduite respectueuse et l'esprit saint qui vaut certainement les meilleurs avocats

le plus simple est peut être d'adhérer à codever...

christian.styling a écrit :le plus simple est peut être d'adhérer à codever...

Ce me semble ...
Parceque fausses plaques et sans papiers, c'est un truc à se faire confisquer le véhicule, + emmener au poste pour vérification d'identité... , + PV ...

xavier84 a écrit :[...]

La bonne recette c'est surement la conduite respectueuse et l'esprit saint qui vaut certainement les meilleurs avocats

mais on n'est jamais certain de passer au travers des mailles du filet.

il arrive très souvent qu'on sorte d'une piste et qu'on découvre alors qu'elle est bézérotée et même parfois barriérée sur la commune de sortie alors qu'à l'entrée on n'avait été prévenu de rien : la commune d'entrée laissant cette piste libre à la circulation publique => suite à un PV en bon uniforme il te faut un avocat pour contester

il arrive aussi qu'en toute bonne foi on circule sur une piste bien large qui part d'une route et qui mène à une autre route, avec des traces bien visibles d'engins à quatre roues ; mais un agent verbalisateur peut très bien sortir son carnet de contre danse sous le prétexte que cette voie n'est pas carrossable => pour contester la notion de carrossabilité il te faut un bon avocat

personnellement je me suis fait verbaliser en 2002 sur une piste qui comportait un panneau STOP pour en sortir et qui était même partiellement goudronnée !!! sans barrière (du moins la barrière toute rouillée était dans le fossé), sans panneau bézéro (il était dans le fossé avec la barrière) => j'étais pas adhérent codever j'ai payé mes 135 euros

RV a écrit :Ce me semble ...
Parceque fausses plaques et sans papiers, c'est un truc à se faire confisquer le véhicule, + emmener au poste pour vérification d'identité... , + PV ...

t'as bigrement raison
quand on est intercepté par les forces de l'ordre, on a tout intérêt à être courtois, calme, poli et en règle sur tous les autres points... sinon ça peut se terminer menottes aux poignets pour aller passer la nuit en geôle

christian.styling a écrit :le plus simple est peut être d'adhérer à codever...

Ca tourne en rond! adhérer pour être défendu ne doit pas être la motivation principale.