
ELECTRICITE : LES BASES
Modérateur : vincent sch
- Jean-Yves48
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re: ELECTRICITE : LES BASES
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question con... dsl
Je voudrais profiter du cerveau des as de l'electricité ici présent...
COMMENT FAIT UN MOTEUR DIESEL POUR S'ARRETER QD ON TOURNE LA CLEF DE CONTACT?? si je ne me trompe pas il n'à pas besoin d'electricité pour autre chose que le démarrage avec ses bougies de préchauffe et le démarreur... apres normallement plus besoin de courant??? alors obsturation de l'admission..?N? échange de gaz vicié pr étouffer le bouzin... dites moi ma curiosité me tarode l'esprit..Va y avoir un trou ds mon cuir chevelu apres... lol
- cedricfred
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re: ELECTRICITE : LES BASES
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re: ELECTRICITE : LES BASES

Certains vieux toyotas en ont, ainsi que la plupart des diesels reliques style mercedes/peugeot d'avant les années 70, ou certains camions ou trucs militaires.
Bref les engins qui n'avaient pas besoin d'antivol

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re: ELECTRICITE : LES BASES
+1..cedricfred a écrit :Si si même sur un vieux véhicule le courant alimente encore au moins l'électrovanne d'arrivé de gasoil sur la pompe à injection (celle qui coupe l'arrivée de gasoil quand on coupe le ontact), et maintenant toute l'électronique de gestion moteur.
si pb.. le touquet/dunkerque c'est pas si loin..



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J'aime biens les ordi mais pas l'electronique...
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panne essuie glace arriere frontera 1999
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re: ELECTRICITE : LES BASES


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- cedricfred
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re: ELECTRICITE : LES BASES
Sur du 24V comment fait l'alternateur pour recharger les batteries correctement ?
Un électricien auto m'a dit que la recharge se fait jusqu'à ce que la première arrive au taquet, ensuite la deuxième n'est pas plus rechargée. D'où la nécessité de ne pas tirer du 12V sur une seule des deux ou alors il faut recharger de temps en temps avec un chargeur celle sur laquelle on tire avec les accessoires.
re: ELECTRICITE : LES BASES
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