Forum 4x4

Salut,
pas de rappel non plus pour mon kdj 95 de Décembre 2002.

aucun rappel pour mon kzj 90 de juillet 2000

pareil pour mon kzj90 de novembre 1997

Je serai curieux de connaitre leurs crytères de sélection, bizzareries au niveau des années/modèles non ?
vous contactez qui ................concession ou toyota france ?

Il serait peut être intéressant de comparer le type kzj ou kdj et les millésimes concernés par le rappel en question ...........................on pourrait se rendre "peut être" compte que cela ne suit aucune logique industrielle

En tout cas pas mal de questions de leur part lors de mon appel à toyota france conecrnant ma source d'information, me semblaient inquiets les "gens"

moi j'ai eu droit au rappel 1/2 arbres de roues sur mon kzj95 de fev 99.
super sympa chez toy: un coup de fil et le RDV était pris; puis voiture de pret pour la journée et retour du kzj lavé par toy. Alors que l'entretien et les reparations ont ete faites ailleurs.

Moof a écrit :Je serai curieux de connaitre leurs crytères de sélection, bizzareries au niveau des années/modèles non ?
vous contactez qui ................concession ou toyota france ?

ben moi j'ai fait une demande aux deux et même réponse: NON

Moof a écrit :Il serait peut être intéressant de comparer le type kzj ou kdj et les millésimes concernés par le rappel en question ...........................on pourrait se rendre "peut être" compte que cela ne suit aucune logique industrielle

En tout cas pas mal de questions de leur part lors de mon appel à toyota france conecrnant ma source d'information, me semblaient inquiets les "gens"

Bonjour,

il peut y avoir au moins 2 "logiques industrielles":

- la plus évidente et la plus accessible, le n° de serie, normalement lié chronologiquement à la date de fabrication, donc plus ou moins à la date de 1ère MEC (approximativement, sauf cas particuliers), et donc probablement aussi au millésime.
Mais à ce sujet en 2000 le "millésime automobile" est spécial car il comporte 18 mois, de août 90 à décembre 2000 => ça peut expliquer pourquoi certains modèles 2000 ont droit au rappel et certains autres non.

- si une pièce a plusieurs fournisseurs en parallèle (ce n'est pas rare dans le domaine du freinage par exemple) le problème peut venir du sous-traitant, et dans ce cas l'aspect chronologique peut ne plus jouer => le fabricant auto se réfère encore au n° de série, pas pour une question de chronologie (ce qui complique l'analyse du truc de "l'extérieur", par nous autres clients), mais parce que dans ses bases de données il sait quel véhicule a été monté avec les pièces de quel fournisseur.
Je ne sais pas si ce cas s'applique pour les pièces incriminées ici.

il y a une logique chez toyota: le N° de série, le pb c'est que certain ont confondu, il y a DEUX campagne de rappel différentes
- rappel pour les arbres de roues pour les KZJ
- rappel pour les rotules pour les KDJ
et pour les 2 une plage de N° de série concernés.

le mien 04/2001 et réponse pas de rappel