Page 6 sur 8
re: Sale Histoire
Posté : jeu. juil. 19, 2007 11:30 am
par Tanguy
c' est un P47 "thunderbolt" ...
c' était un vrai char d' assaut volant !

re: Sale Histoire
Posté : jeu. juil. 19, 2007 11:38 am
par bismuth
Tanguy a écrit :c' est un P47 "thunderbolt" ...
c' était un vrai char d' assaut volant !

>>>>>>>>>>>>>
http://www.zenoswarbirdvideos.com/P-47. ... Xgod9Xfirw 
coucou c'est l'didi!!!
Posté : jeu. juil. 19, 2007 12:12 pm
par didi
Moua, j'aurais plutôt dit que c'était un gibi qui avait bouffé un drapeau à damier!

Bouyou les gars!
re: Sale Histoire
Posté : jeu. juil. 19, 2007 12:20 pm
par scoubidoo
OlivierLB a écrit :
on a changé ca avec un croisillon neuf (75€ ht) achete chez Nissan soit disant inchangeable et meme qu'il faut acheter un arbre neuf(900€ ht)
moi je l'avais fait sur mon range changer un croisillon, c'est vrai que c'est un peu chi... meme avec une presse,si tu veu mon avis c'est surtout qu'il voulais pas s'emm... avec ça et te vendre une autre piece hors de prix
coucou c'est l'didi!!!
Posté : jeu. juil. 19, 2007 2:26 pm
par didi
dis donc Olivier, c'est vrai ça, t'as eu besoin d'une presse pour monter un croisillon qui tient avec des circlips??

re: Sale Histoire
Posté : jeu. juil. 19, 2007 2:42 pm
par Tanguy
didi a écrit :dis donc Olivier, c'est vrai ça, t'as eu besoin d'une presse pour monter un croisillon qui tient avec des circlips??
les circlips sont là pour le "décor" on va dire

l' emboitement des croisillons est tellement ajusté que l' étau dont je dispose à déclarer forfait ....
c' est pourtant pas un étau de coiffeur

et même le démontage du croisillon par un pro a été difficile et s' est terminé à la disqueuse
( je répopnds à la place d' Oliv' ... il est en vacances sur sa planche en ce moment ! et comme j' ai participé au moins pour la tentative ...)
re: Sale Histoire
Posté : jeu. juil. 19, 2007 6:02 pm
par vincent sch
Salut à tous,
Merci Olivier pour ces super bonnes nouvelles.

J'étais un peu aux abonnés abscents ces derniers jours. Mais la c'est épatant. Décidément Tanguy est un dieu dans la détection des pannes à distances, même sans avoir vu la bête il suffit de lui dire que ca fait cric ou crac ici ou la et il te dit tout de suite d'ou sa vient. Je me demande s'il n'aurait pas un bel avenir dans la voyance pour problèmes de T2
Je vais relire le post au repos pour bien noter les références de ceux à graisseurs et peut être en approvisionner dès que ceux ci seront un peu mort. Pour l'instant avec 107000 bornes pas de soucis. Pourvu que ça dure
A plus
Vincent
Moi je prefere la finesse
Posté : jeu. juil. 19, 2007 6:41 pm
par OlivierLB
Tanguy a écrit :c' est un P47 "thunderbolt" ...
c' était un vrai char d' assaut volant !
J'adore ton char d'assaut, une vrai bete: un moteur et des ailes
Voila mon avion a moi, un des meilleurs de sa generation (faut pas tenir compte des marquages, celui la n'avait pas encore ete capturé et rebadgé anglais comme c'est arrivé souvent!!!!)
L'anée prochaine
Posté : jeu. juil. 19, 2007 6:44 pm
par OlivierLB
Concentration De T2 Au Meeting De La Ferte Alais Les Conducteurs Ont Echang2 Avec Les Pilotes!!!!!!:d:d:d
regalade
Posté : jeu. juil. 19, 2007 6:49 pm
par OlivierLB