c' était un vrai char d' assaut volant !
Sale Histoire
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re: Sale Histoire
c' était un vrai char d' assaut volant !
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re: Sale Histoire
Tanguy a écrit :c' est un P47 "thunderbolt" ...
c' était un vrai char d' assaut volant !![]()
>>>>>>>>>>>>> http://www.zenoswarbirdvideos.com/P-47. ... Xgod9Xfirw

- didi
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coucou c'est l'didi!!!
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re: Sale Histoire
moi je l'avais fait sur mon range changer un croisillon, c'est vrai que c'est un peu chi... meme avec une presse,si tu veu mon avis c'est surtout qu'il voulais pas s'emm... avec ça et te vendre une autre piece hors de prixOlivierLB a écrit :
on a changé ca avec un croisillon neuf (75€ ht) achete chez Nissan soit disant inchangeable et meme qu'il faut acheter un arbre neuf(900€ ht)
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re: Sale Histoire
les circlips sont là pour le "décor" on va diredidi a écrit :dis donc Olivier, c'est vrai ça, t'as eu besoin d'une presse pour monter un croisillon qui tient avec des circlips??![]()
l' emboitement des croisillons est tellement ajusté que l' étau dont je dispose à déclarer forfait ....
c' est pourtant pas un étau de coiffeur
et même le démontage du croisillon par un pro a été difficile et s' est terminé à la disqueuse
( je répopnds à la place d' Oliv' ... il est en vacances sur sa planche en ce moment ! et comme j' ai participé au moins pour la tentative ...)
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re: Sale Histoire
Merci Olivier pour ces super bonnes nouvelles.
Je vais relire le post au repos pour bien noter les références de ceux à graisseurs et peut être en approvisionner dès que ceux ci seront un peu mort. Pour l'instant avec 107000 bornes pas de soucis. Pourvu que ça dure
A plus
Vincent

- OlivierLB
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Moi je prefere la finesse
J'adore ton char d'assaut, une vrai bete: un moteur et des ailesTanguy a écrit :c' est un P47 "thunderbolt" ...
c' était un vrai char d' assaut volant !![]()
Voila mon avion a moi, un des meilleurs de sa generation (faut pas tenir compte des marquages, celui la n'avait pas encore ete capturé et rebadgé anglais comme c'est arrivé souvent!!!!)
- OlivierLB
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