Forum 4x4

Ayé, j'ai commandé tout ce qu'il faut, je pense que ça va pas tarder à arriver.

t'as pris ca ou parce que le XLR que j'ai acheté c'est pas bon! trop juste niveau capacité

bon pour moi ca y est le volcano est pare de ses gros fils
je branche sur la baterie directement avec les pinces crocos
ca va tres tres vite
deja a l oreille le volcano tourne tres vite et puis au final je passe maintenant de 1.8 a 2.8 bartres vite
de plus je lui est trouve une petite boiboite pour tout mettre dedans
content

bon pour moi ca y est le volcano est pare de ses gros fils
je branche sur la baterie directement avec les pinces crocos
ca va tres tres vite
deja a l oreille le volcano tourne tres vite et puis au final je passe maintenant de 1.8 a 2.8 bartres vite
de plus je lui est trouve une petite boiboite pour tout mettre dedans
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Bonjour

le proprio de HJ61 a branché 2 Vulcano en Série donc
pour cause de 24 Volts c'est ça ?
Et l'utilisation de ces 2 compresseurs pour gonfler 2 roues en même temps ou alors couplés sur un même tuyau pour gonfler deux fois plus vite...?

merci d'avance pour les précisions...

azimut_tt a écrit :le proprio de HJ61 a branché 2 Vulcano en Série donc
pour cause de 24 Volts c'est ça ?

Ca c'est wildbear...

azimut_tt a écrit :Et l'utilisation de ces 2 compresseurs pour gonfler 2 roues en même temps ou alors couplés sur un même tuyau pour gonfler deux fois plus vite...?

J'ai vu le montage, ils sont couplés sur un même tuyau, avec un mano juste à la sortie des Volcano : comme ça, tu branches le tuyau à la roue et tu retournes dans le coffre, à l'abri de la pluie (ou du soleil plus par ici) pour surveiller ton gonflage.
Il me semble qu'il a mis des photos quelque part en ligne...

Salut,
Je crois qu'on parle de moi...

Tout est là ...
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... 1&start=80