Forum 4x4

Parce qu'il y en a aucune qui voudra...........................

- << un assureur ne couvre que ce qui est homologué >>

christian.styling a écrit :- << un assureur ne couvre que ce qui est homologué >>

Un assureur couvre une voiture qui correspond à sa fiche d'homologation.

Un truc homologué pour une caisse posée sur une autre, ça ne passera pas non plus.

Non.

Un assureur couvre ce qu'il a décidé de couvrir par contrat..

Donc, si il le désire, il peut assurer des choses qui sont pas homologuées, mais faut que ce soit prévu a la signature du contrat. (Et donc ecrit, parce qu'on vit pas au pays des bisounours)

On parle des conséquences financières là.

Ce n'est pas parce que l'assureur est d'accord que'la justice ne dira rien.

Platplat wins.

Klug a écrit :Un assureur couvre une voiture qui correspond à sa fiche d'homologation.

Un truc homologué pour une caisse posée sur une autre, ça ne passera pas non plus.

effectivement je me suis mal exprimé... mon assureur m'a dit qu'il ne pouvait plus me faire d'avenant pour mes aménagements. mais il m'as expliqué que, pourtant, sa compagnie assurait des aménagements additionnels... si on a une carte grise modifiée : par exemple les ambulances, les 4x4 remorquages, les pompes à m****, les breaks transporteurs de cercueils,... pour lui, si on a une carte grise VASP, ça va... sinon, non.
mais c'est assez récent puisqu'auparavant il acceptait de me faire un avenant

un truc bizarre : un copain est lui-même allé acheter en allemagne un HDJ80
avec le toit découpé et un sytème Pop-up sur le toit + une porte arrière qui se lève à la verticale !
c'est quand même très visible tout ça... et bien
on lui a remis une drôle de carte grise avec simplement la mention
VEHICULE MODIFIE sans plus de précision...

Est-ce que le propriétaire doit l'être aussi ?

bonjour les carte grise modifié ou original sont toute répertorier aux services des mine avec un certificat homologation .après pour le véhicule étranger va savoir la réglementation et flou aux départ après un sinistre tout se complique surtout pour pas remboursé

Les DRIRE gardent les dossiers d'homologation 5 ans maximum, donc passé ce délai pour connaître les motifs effectuées...

d'ailleurs j'ai une CG "MOD" de range diesel.

patric361 a écrit :

Avec l'option que vous avez choisi (cellule sur PU) vous n’êtes pas embêtés avec ces histoires de CG vu que vous trimballez juste un truc sur le 4x4 si je ne me trompe pas

Oui à condition de laisser la benne. La cellule est alors juste une charge. Si on enlève la benne pour mettre une cellule sur le châssis il faudra faire homologuer tous le bazar .