Forum 4x4

Pierre 87 a écrit : Non, sans déc Tanguy, tu crois vraiment que tous les gars qui roulent avec des 4x4 hyper préparés et qui se plaignent de leur cibi sont des imbéciles ?

Sans déc ?

Parce que, que moi je sois trop bête pour y arriver c'est sûr, mais , quand même, on est beaucoup dans ce cas !
Alors que toi qui sembles être un passionné tu arrives à communiquer avec d'autres passionnés j'en suis sûr mais ce n'est pas vraiment le problème.
Le truc qui cloche avec la cibi c'est que tout le monde en a et que "presque" tout le monde capte hyper mal.

le fait d' avoir un 4x4 "hyper préparé" .... n' augmente pas la qualité d' émmission de la radio !

la qualité ( encore une fois ) d' émmission ne tient pas dans la bétise ou l' intelligence de l' opérateur radio , non plus

dans le commerce on vous vend UNE CiBi , UNE antenne et démerdez-vous
tu poses l' antenne sur le capot , tu branches et t' appuies sur le micro pour parler
ça ne se réduit pas à ça !
c' est tout un ensemble que j' ai déjà énnuméré plus haut , donc je ne recommence pas

mais chose bizarre , que j' ais constaté c' est que les installations de personnes qui me disaient avoir "payé le prix pour ça " étaient catastrophiques .... TX qui tient du gadget plus que d' une radio , prises allume-cigare , coax pincé ou coupé quand c' est pas les 2 , mauvaises soudures , mauvaises voir inexistante masse d' antenne , antenne ridicule , coax emmellé dans les fils électriques , etc....

et c' est toujours ceux-la qui disent que la CiBi c' est de la m**de

même si la législation n' est pas la même dans les pays ou l' on se rend ....la CiBi est plus facilement acceptée que la VHF
mais bon
autre point important également : respecter une certaine éthique lors des QSO ( VHF ou autre ) car on ne sait jamais qui est derrière à l' écoute
après ça .....

si chacun est content et satisfait des résultats avec son ém./récepteur c' est quand même le but

coucou c' est encore moi

une chose me vient à l' esprit ( si , si c' est possible ! ) ... quand on dit que " la CiBi capte mal "
en fait un défaut innérent au 27MHZ est qu' il draine beaucoup de QRM ( parasites ) et que bien souvent un contact lointain est moins bien audible a cause de ces parasites et crachouillis de tout genre
mais le contact sera malgré tout réalisé après avoir répété plusieurs fois ce que l' on veut faire passer comme message , c' est un inconvénient .... mais le message sera passé
a distance égale , avec une VHF .... même pas en rêve

allé , sur ce ... bonne journée a tous !

Salut salut,

Moi j'adore toutes ces discussions pleines de technique, ça me fait rêver ...

C'est un peu comme ceux qui détaillent en long, en large et en travers la sublime prépa qu'ils ont sur leur véhicule sur le parking avant une rando.

Je suis toujours très impressionné et souvent convaincu par leurs propos.
Oui mais, quand on en arrive à la pratique c'est la cata ... ils se plantent à la première difficulté.

Et là ils ont des tas d'arguments aussi ...

Moi, je regarde autour de moi avant de parler et là, niveau cibi, depuis que je fais du 4x4, il n'y a pas UNE SEULE rando dans laquelle tout le monde captait tout le monde. Non, pas une seule fois, à chaque fois c'était le même truc !

Et à chaque fois, il y avait des tas de yaka, mais la rando se finissait toujours avec ceux qui captaient et les autres ...

Bref, tout ça pour dire que je vote VHF sans aucun remord.

Sur ce, je vais aller charger la jeep pour partir en rando, et la cibi ?
Je la laisse au garage !

@+

dans la vie , l' humilité est une valeur d' excellence ....

... " il " pourra troujours se vanter , on juge sur pièce ! ... bien d' accord avec toi

car ce faire mettre minable par un plus petit que soi , ça arrive a tout le monde et dans tous les domaines

ce qui me fait intervenir sur ce sujet , c' est l' envie de transmettre mon expérience dans ce domaine , j' ai commencé dans les années 75 ( au siècle dernier ! ! ) a moduler sur le 27 ... j' ais fais des erreurs , ça m' a couté un poste !
et j' ai appris auprès de ceux qui savaient et pas des moindres ..
ils m' ont transmis la technique et l' envie du travail bien fait ....
après que l' on me croit ou pas je dirais que c' est le dernier de mes soucis

l' essentiel est qu' il y en est ne serait-ce qu' un sur la masse des intervenants ou lecteurs de ce post à qui tout ceci rendra service et ce sera le bonheur

si tu as un véhicule avec une prépa de ouf et des jambes trop courtes pour atteindre l' accélérateur , ben tu resteras sur place !

la CiBi c' est pareil ... si t' as un poste de ouf et pas d' installation derrière , ben tu portes pas plus loin que le bout de ton nez !

Ben moi, je n'y connais absolument rien dans ce type de conversation.
Cependant, j'ai une confiance totale dans les conseils de Tanguy, et s'il y a quelqu'un qui se prend pas la tête ici, il me semble bien que c'est lui (me semble, car je ne l'ai jamais rencontré et je ne le connais que via le Forum), et donc c'est pas cool de lui faire des procès d'intention.je pense.

Tanguy a écrit : ça évite ( limite ) les parasites du genre "clac-clac" des clignotants ou "reeeuu-reuuuu-reuuu" des essuis glaces !

En revanche, il me semble que son oreille n'est plus ce qu'elle était, et qu'il devrait ré-écouter le bruit des essuie-glaces, car là, il me semble que ça manque un peu d'huile. mais je demande confirmation Aller, bouyou les gars!

didi a écrit :Ben moi, je n'y connais absolument rien dans ce type de conversation.
Cependant, j'ai une confiance totale dans les conseils de Tanguy, et s'il y a quelqu'un qui se prend pas la tête ici, il me semble bien que c'est lui (me semble, car je ne l'ai jamais rencontré et je ne le connais que via le Forum), et donc c'est pas cool de lui faire des procès d'intention.je pense.

En revanche, il me semble que son oreille n'est plus ce qu'elle était, et qu'il devrait ré-écouter le bruit des essuie-glaces, car là, il me semble que ça manque un peu d'huile. mais je demande confirmation Aller, bouyou les gars!

pour les Ess.Glaces ... je confirme

c'est le bruit JUSTE

j'avais le même .... au début ... de bruit

heu, ben la mienne elle marche impec de cb, sauf quand un truc avait fondu à l'interieur, (achetée d'occase) et aussi quand le micro s'est pété à force de cogner partout sinon je trouve que ça capte pas mal du tout, et pis si quelque fois ça passe pas très bien, ya pas mort d'homme! surtout quand on entend les conneries dont sont fabriquées les conversations, quand à se perdre en France ou au Maroc à cause d'elle, faut pas charier, de plus, à chaque chose malheur est bon: une cb qui fonctionne mal, peut-etre un excellent moyen de se séparer du beauf de base avec qui on ne sent pas trop en phase et faut pas oublier que la vhf c'est interdit en bagnole, et pis c'est tout!
quand à l'humilité, mon cher Tanguy, je pense que c'est surtout une vertu, et elle est très mal partagée...

earl a écrit :heu, ben la mienne elle marche impec de cb, sauf quand un truc avait fondu à l'interieur, (achetée d'occase) et aussi quand le micro s'est pété à force de cogner partout

sur le miens il y a 2 boutons pour monter ou descendre les fréquences ... ce qui fait que qq fois j' entends plus personne
.......
quand le micro est tombé , il a changé de canal tout seul ! !

un truc qui m'est arrivé aussi, plus personne sur les ondes, et malgré la recherche manuelle, niende, arrêt, vérif de l'antenne, même si je n'y comprend pas grand chose,(humilité), et 5 minutes après, alléluia, hosanna, en fait j'avais appuyé par inadvertance sur la touche qui bloquait sur le 9 (connerie) bon faut dire que sur le l200, la cb était fixée sous la lunette arrière, pas terrible pour la visibilité

bonjour a tous
etant un ancien et encore sous F6 les pros comprendront
je dois dire que quand meme n oublions pas pour simplifier le probleme
les ondes y sont pour beaucoup
il m ai arriver de ne pas pouvoir faire + de 30 km avec un IC 2kl 1000 W et faire plus de 7 000 km de communications avec 2 W
alors deja bien verifier l installation du materiel
et n oublions pas que pour trafiquer toutes bandes , il a fallut travailler pour obtenir son diplomes
alors a chacun sa place F1 et F6 et surtout tous les autres
Ti Ti Ti Ta Ti TA

Un vieux Fox Trot