Forum 4x4

Pas besoin de valise pour lire les codes pannes!!!
Jute avec un morceau de fil conducteur, tu fais le shunte des bonnes pinnes de la prise OBD et tu comptes les allumages et extinction du voyant. Ça te donnera un ou plusieurs codes !
Tout est décrit dans la section garage.

Salut Laurent,

Oui, sur ce modèle, les pompes d’injection peuvent refaire des siennes même après remplacement si la calibration n’est pas parfaite ou si un injecteur est fatigué. Vérifie aussi les durites, filtres et présence d’air dans le circuit, ça peut provoquer des trous à l’accélération. Une reprogrammation ou contrôle du calage de la pompe chez un spécialiste peut résoudre le problème.

edefaverney a écrit : mar. sept. 16, 2025 7:56 pm... tu fais le shunte des bonnes pinnes de la prise OBD ...

Avec 2 N , si c'est celle de Rocco
Avec un seul , c'est une normale , PIN sinon

C’est parce qu’aujourd'hui c’est le maçon qui a répondu entre deux bétonnières et non l’électrotechnicien!!!
Les gants plein de ciment c’est pas top pour écrire !

louise ravot a écrit : mar. sept. 16, 2025 8:38 pm Salut Laurent,

Oui, sur ce modèle, les pompes d’injection peuvent refaire des siennes même après remplacement si la calibration n’est pas parfaite ou si un injecteur est fatigué. Vérifie aussi les durites, filtres et présence d’air dans le circuit, ça peut provoquer des trous à l’accélération. Une reprogrammation ou contrôle du calage de la pompe chez un spécialiste peut résoudre le problème.

J'ai bien utilisé du nettoyant pour injecteurs WYNNS en respectant bien la procédure. Aucun changement.

Vérifier qu'il n'y a pas de présence d'air ( = de bulles) dans la durite de gasoil qui va à la pompe -> la remplacer par une transparente pour voir ce qui s'y passe.
Un trou, c'est un manque de gasoil, ou un manque d'air, ou ... de l'air dans le gasoil. La pompe et les injecteurs détestent.
Et s'assurer que le débitmètre n'est pas un chinois ou "compatible" à 2,5 Euros (mais vendu bien plus cher), mais bien un Nissan Original arrivé dans sa boite 'Nissan Group' d'un fournisseur connu.

Un câble "ECUtalk" australien permet de dialoguer avec le calculateur avec l'appli du même nom sur PC, ou avec NDSI sur PC, ou tablette/smartphone Android.

salut les q...hes

pour le montage bosch le faisceau se coupe a 90% entre le tablier et la fixation sur le moteur

pour les broutement sans défaut au shunt faut peut etre nettoyer le tamis dans le banjo d entrée de pompe