Forum 4x4

reivax22 a écrit :Tu peux sortir le transfert sans tomber la boite

Juste que l'arbre d'entré de la BT est l'arbre de sortie de la BV (le pignon d'entré est fixé sur l'arbre de sortie de la BV) et que 3 vis de fixation de la BT sur la BV sont à l'intérieur de la BT.

Pour enlevé le pignon d'entré avec les cannelure HS, pourquoi pas (et encore), mais pour remonter le pignon d'entré, comment fais-tu, ainsi que pour remonter les 3 vis ???

Fabrice

Donc il est possible de sortir le transfert sans tomber la boîte , suffit juste d'ouvrir le transfert.
Je crois que ça répond à sa question non ?

J'imagine (peut-être à tord) qu'il souhaite intervenir sans retirer la boite de l'auto.

Je ne connais pas l'espace disponible et l'accessibilité entre la caisse est la BT, mais ça risque d'être chaud pour tout remonter (la commande longue courte entre autre :hein , sans parler de la propreté et la facilité des opérations (pont, pas pont :roll .

Fabrice

Merci les gars pour vos premières réponses.

Alors pour répondre à mon tour, non pas de pont (couché sur le dos) Heureusement il est réhaussé

Christophe

En fait je me disais que les choses seraient plus simple sans sortir la boite entière mais peut-être est-ce une annerie

Nan nan , il y a la place pour bosser et sortir le transfert , si tu n'es pas obligé d'intervenir sur l'embrayage ou la boite de vitesse , je te conseille quand même de grimper ton HJ sur 4 jantes à plat posée par terre , en guise de câle de réhausse supplémentaire.