Forum 4x4

ça t'apprendra à toujours faire tes courses au dernier moment

Remarque, nous c'est pas mieux cette année...

Mais là ça va, plus que 2 ou 32 cadeau à trouver, et l'affaire est dans le sac...

Pis ensuite, tout dans l'4x4, et direction l'Alsace

J'ai peu d'espoire, mais peut être un peu de neige cette année pour noël


Pis comment ça trop froid pour aller dans l'garage
Un gros pull, une bonne écharpe et HOP !!
Dehors fainéant

Ben fa y est !!

J'ai réussis à tout régler !!

En fait le ralentis accéléré à froid se règle directement avec la vis poussoir en face du système pneumatique du ralentis accéléré de la clim
Brefr, après ce réglage, faut refaire le réglage du ralentis accéléré de la clim comme expliqué plus haut !!

Bref, ralentis accéléré à froid entre 725 et 750 tr/min (controle définitif demain matin avec les -2 qu'y va faire ça sera plus parlant qu'avec les 7° de ce soir, 2 heures après arrêt du moteur qui avait tourné 1/4 au ralenti pour les réglages...)
Ralentis à chaud entre 725 et 750 tr/min
Ralentis accéléré de la clim entre 850 et 875 tr/min.


J'ai aussi balancé du blackson dans tout les orifices des portières + capos AV.
Comme ça j'traite la rouille en préventif, c'est toujours mieux qu'en curatif

Et pis voilà !

A pluch