Forum 4x4

Salut à tous,
Question:
J’ai mon voyant (T-BELT) qui s’allume depuis que la courroie de distribution a été changée.
Connaissez-vous l’endroit ou se trouve la connectique ? faut-il tout démonter ?
Merci d’avance

Normalement tu dois avoir un petit capuchon en caoutchout sur le plexiglas du compteur, tu l'enleves et avec une pointe tu apuis sur le petit bouton en face et le voyant s'eteind.

Je ne sais pas si c'est pareil, mais sur le KZJ73, il y a un bouchon
sur la vitre du compteur, tu l'enlèves, tu insères un tournevis long et
fin et là tu appuyes sur le petit bouton à coté du voyant T-belt, et ça
l'éteint.

A+

Merci à vous deux pour votre rapidité.
Je me demandais effectivement à quoi servait ce capuchon, grâce à vous, je le sais !!
Merci les gars

cavalou a écrit :Est-ce que d'autres Runner possède un antidémarage ( petit transpondeur ) de marque TEC-TUS. Apparement c'était monté sur les versions Allemande. Le problème est que l'ancien propriétaire m'en a fournit qu'un seul exemplaire donc faut pas le perdre. Mon concessionaire Toyota a fait celui qui connaisait pas et donc je vois pas ou je pourai m'en procurer un double . La solution est peut-être de déconecter l'antidémarage avant d'égarer l'unique exemplaire .

Oui sur le mien j'ai ca aussi, ca me turlupinait donc j'ai regardé ou il fallait déconnecter ca en cas de panne, ca semble etre mis en "série" dans le faisceau de démarrage...
pour l'instant le mien fonctionne bien... j'ai deux transpondeurs noirs et un rouge...

bien a vous.
Frédéric

DABAL a écrit :merci pour la revue,
concernant mon Runner, j'ai toujours ce bruit glonk lorsque je prends un rond point en tournant sur la droite. Ce bruit vient de l'arrière gauche et ne se produit pas systématiquement.
Qu'est cd que c'est?

J'ai ce Glong aussi, controle l'espacement entre la ligne d'échappement, a l'endroit ou elle passe prés des longerons, moi ca vient de la, c'est sur! partie arriere coté conducteur...

Bien a vous.

Frédéric

Effectivement ca pourrait ressembler à un bruit de metal creux

cavalou a écrit :Salut à tous
Je possede également un Runner et au début que je l'avais, un bruit inquietant se produisait quand je braquais les roues à fond et que je descendais un trotoir . C'était effectivement les butées de direction. Il existe de capuchons en plastique qui servent de butée, les miens étaient totalement HS. Sinon c'est un véhicule vraiment attachant domage qu'il tire un peu court sur l'autoroute mais je pense que c'est général aux 4x4.

Je confirme, j'ai eu le même problème avec le mien et un pen de graisse remettre un nouveau bouchon et le tour est joué.

cavalou a écrit :Normalement tu dois avoir un petit capuchon en caoutchout sur le plexiglas du compteur, tu l'enleves et avec une pointe tu apuis sur le petit bouton en face et le voyant s'eteind.

J'ai eu le même problème et effectivement en introduisant un fin tourne vis avec une petite pointe et en appuyant sur le bouton poussoir en face de trou le voyant s'éteint. Evidement de préférence faire la manip. après avoir changé la courroie
LK

le glong ne vient pas des butées mais plutôt de la tige et du silenbloc qui relie la barre stabilisatrice avant au triangle, j'ai du jeu sur celui de gauche et le droite semble avoir des faiblesses.

Je pense que le bruit qui ressemble à un bruit metallique bref: glong
si quelqu'un à une idée.

J'ai aussi un probleme de vitre du hayon , elle ne veut pas descendre , les relais fonctionnent, je les entends le moteur electrique fonctionne car j'ai demonté la garniture et inversé les cosses la vitre descend. il me semble que le courant passe que dans un sens , qu'un inverseur ne fasse pas son travail.
Pareil si quelqu'un sait