Forum 4x4

Au fait, question bete : elles ont ou les mises a l'air des ponts de Patrol ?
Y'a rien sur la RTA la dessus ...

non et ça m'est arrivé d'avoir le filtre à air dont la poussière était changée en mastic mais l'eau n'avait pas traversé...

je vais pas en afrique du Nord et je traverse des gués maxi de la hauteur des roues alors ça me branche pas d'installer un schnorkel qui va se prendre des les branches...

parce qu'ici les chemins sont étroits, pas entretenus... c'est le maquis quoi ! et faut éviter tout ce qui s'accroche aux branches.

mais c'est vrai qu'un scnorkel suffisament important ça met à l'abri des problèmes d'eau...

Tu poses le même snorkel que Cortel et tu tournes l'entrée d'air vers l'arrière, il ne s'accrochera nulle part, les branches vont riper dessus

Dites les amis, un X-Trail, ça peut franchir plus de cinq centimètres d'eau ??? ou il faut laisser ce plaisir aux grands ???

Je ne parle pas de l'admission d'air, je parle des mises a l'air, ou a la pression atmospherique si tu preferes, des ponts et des boites.
Cortel, moi je me suis foutu sous la voiture pour les chercher. Donc toi tu as juste a suspendre le GR au cerisier , et tu les trouveras tres facilement.
Sur mon baroud :
- pour le pont arriere y a un tuyau qui remonte dans le tube qui traverse au dessus entre les deux longerons du chassis. Ce tube debouche dans les ailes au niveau du flanc haut des roues AR. Comme ils sont pas cons chez Nissan, le tuyau est raccorde au tube sur le dessus du tube.
- pour les boites, tu as des petites tubes fins metaliques sur le dessus. Ils sont raccordés entre eux (BV, BT, pon AV) par de la durit, et ca remonte jusque dans le compartiment moteur, sur la gauche pres du maitre cylindre de frein. C'est un petit tube metalique recourbé vers le bas (c pas des cons chez Nissan).
Le truc que je pige pas c'est que j'ai l'impression qu'en plus d'etre raccordés ensemble pour remonter jusque bien haut sous le capot, il y a aussi mise a l'air aux niveau des raccordements, juste au dessus des boites.... alors si vous pouvez verifier de votre coté.....
Bref, c'est pour ca que je pense qu'on a pas interet a aller dans l'eau depassant les 60cm.
a+
jul

cortel a écrit :

scalounet a écrit :je les protege avec une bombe speciale de silicone, et je n' ai jamais eu le moindre soucis.

Tu la trouve ou ta bombe de silicone ? C'est du produit anti-humidite ou c'est autre chose ???

j' avais trouvé ça chez L eroy M**** ...

véhicule étanche.... ou flottant... :

http://www.oasisllc.com/german/max.htm

cortel a écrit :

scalounet a écrit :je les protege avec une bombe speciale de silicone, et je n' ai jamais eu le moindre soucis.

Tu la trouve ou ta bombe de silicone ? C'est du produit anti-humidite ou c'est autre chose ???

harrggg !!! j' repond a moitié...

c' est du vrai silicone mais en bombe... et non une bombe anti humidité.. (quoi que c' est egalement tres pratique pour ce qui est contacts..

Merci scal !
Je vais aller voir chez LM ...

ponpon213 a écrit :véhicule étanche.... ou flottant... :

http://www.oasisllc.com/german/max.htm

hou lala on est plus dans le 4x4 mais dans le 6x6

Je parle pas assez de langue pour comprendre (et avoir trouver )
ce site.Mais c'est sur Qu'avec une pareille architecture
tu rigole dans l'eau
mais hors de l'eau c'est de toi qu'on rigole

En plus conventionnel je pense que le H1 c'est le top
mais moins ludique