Modérateur : romainletu
quelle galère ?dompas a écrit :Je vais me lancer maintenant dans le montage de jumelles +7.5 à l'AV et je sens encore une grosse galère qui m'attend
Non , +7.5, entraxe 165mm pour 90 à l'origine, fourniture Pony Express ]http://img168.imageshack.us/img168/5322/img12341ey.jpg[/url]pch4x4 a écrit :quelle galère ?
avec des jumelles +7,5 (pourquoi pas 6) ? cela te donne une rehause de +/- 3,5cm et cela ne pose pas de pb particulier !
oooooooooops deux gourances selon moi !!dompas a écrit :Non , +7.5, entraxe 165mm pour 90 à l'origine, fourniture Pony Express ]http://img168.imageshack.us/img168/5322/img12341ey.jpg[/URL]
J'en profite également pour changer tous les silentblocs par des douilles polyutéthane, je sens bien l'histoire des flexibles de frein trop courts, des amortisseurs pas assez long, des paliers de barre anti roulis qu'il faut modifier, etc...
Dompas
(je prends des risques )
c'est quoi ce binzzzzz ??
en fait encore moins d'après moi ... mais ça dépend de l'état de tes lames ...pch4x4 a écrit :quelle galère ?
avec des jumelles +7,5 (pourquoi pas 6) ? cela te donne une rehause de +/- 3,5cm et cela ne pose pas de pb particulier !
Erreur mon cher Watson, les jumelles d'origine en Diesel font 90mmtaz a écrit :oooooooooops deux gourances selon moi !!
l'entraxe d'origine c'est 70 mm ... ça fait donc +9.5 cm !!!
ensuite laisser une barre stab avec des jumelles de + 9.5
Et quand à la barre anti roulis, je tiend à la conserver étant donné que je fais environ 70% de route avec mon Sam et je la débranche quand je fais du TT 
Je suis rôdé car j'ai déjà fait l'AR la semaine dernièretaz a écrit :juste en passant : attention en plaçant les silentblocks ...
je viens seulement aujourd'hui de perdre l'ongle de pouce que je me suis exploser en faisant la même chose
j'ai vu petit doute ... mais il me semblait pas que ton sam était un diesel ...dompas a écrit :Erreur mon cher Watson, les jumelles d'origine en Diesel font 90mm
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